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從電動車電池壽命來說,11片極板的電池壽命自然會最長.幾個簡單的理由:足夠空間保障電池的酸量;正極板板柵的腐蝕問題好解決;電池本身對抑制過放電最顯著;電池裝配等問題基本不會有.但11片極板的電池初期放電容量/時間肯定要少一些.國內(nèi)客戶往往不愿意接受.95年時我們也鼓吹和做過17片極板的電動車電池.問題很多,與其說它是一個適用深循環(huán)使用的電池,不如說它是一個適用高倍率放電使用的電池.現(xiàn)在一般采用13片,初期放電時間5A/131~133分鐘.使用1年后檢測放電時間5A/95~125分鐘.

UPS中的充電回路中,模擬電路一般是變壓器將市電220V/110V降壓到18~20V,然后在經(jīng)過濾波和整流變成直流(有全波和半波整流之分),半波整流相當(dāng)于砍掉交流的負(fù)脈沖部分.模擬電路的雜波必須考慮并進(jìn)行限制,以防止電池?fù)p壞.                數(shù)字電路則是將220V/110V直接變成穩(wěn)定的直流.做高功率的數(shù)字電路充電器成本太高.UPS電池充電一般都是恒壓限流充電.沒有負(fù)脈沖充電一說.