哦,這個(gè)波形是與變壓器原邊繞組串聯(lián)的電流互感器副邊電壓波形.

你的變壓器是怎么饒的,分布電容太大了!

DX怎么看出來的呀?能說明白一點(diǎn)嗎?

我也懷疑變壓器分布電容有影響,但我的變壓器是請(qǐng)上海賽格里面專門繞變壓器的公司幫忙做的,我只是跟他說過原邊匝數(shù)和副邊匝數(shù),以及原邊副邊的電感值要求,不知道他怎么繞的呀,要怎么繞才能把分布電容減小呢?

我看前面一個(gè)帖子大家在討論電流尖峰問題,他貼上來的那個(gè)圖看起來只是開通時(shí)尖峰比較大,我這個(gè)好像關(guān)斷時(shí)尖峰更嚴(yán)重啊,關(guān)斷時(shí)的尖峰也是變壓器的分布電容造成的嗎?昨天莫名其妙燒了兩個(gè)管子是不是主要就是這個(gè)電流尖峰導(dǎo)致的?我看管子ds兩端電壓應(yīng)該還行,不至于燒掉管子的,上電一會(huì)時(shí)間管子就非常熱,摸不上去了,至少70度了吧,也沒測溫度.
大哥認(rèn)為除了變壓器分布電容問題還有沒有其他問題?

開通時(shí)的尖峰是分布電容所致,關(guān)斷時(shí)的尖峰是漏感所致.

謝謝大哥的回復(fù),再麻煩一下大哥,如果我再叫做變壓器的公司幫我重新做一個(gè),我怎么才能知道分布電容和漏感是否變小了呢?賽格賣場里面是沒有什么儀器可以測的,不過我們學(xué)校實(shí)驗(yàn)室倒是有,請(qǐng)大哥教教我分布電容和漏感的測試方法吧,謝謝!
另外啊,我這個(gè)變壓器是做反激升壓的,原邊只有4匝,本來電感值就小得快測不出來了,這種情況下漏感要多小才算小啊?

你這個(gè)是什么上面的變壓器啊?是升壓用的嗎?還沒見過像你這樣的變壓器呢!

汽車上用的變壓器都差不多這個(gè)樣子的呀,比如汽車音響供電,汽車頭燈鎮(zhèn)流器,車內(nèi)220v交流供電等,都需要將12v的直流電升壓的.