本故事純屬虛構(gòu),其中人物請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。
故事還得從去年年底說起。。。。。。
本故事純屬虛構(gòu),其中人物請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。
故事還得從去年年底說起。。。。。。
一個(gè)朋友讓我?guī)退_發(fā)一套車載系統(tǒng),參數(shù)如下:
15A光伏輸入,AC190-264輸入,汽車充電輸入,12V主備電池。
液晶顯示參數(shù)界面,隔離器控制主備電池狀態(tài)。
時(shí)間30天。
對(duì)充電機(jī)俺們不太熟,本來不準(zhǔn)備接的,因?yàn)槲抑篱_關(guān)電源的變壓器很難繞;但看到他期盼的眼神,不忍心拒絕;從自身的利益考慮,我也希望他能夠做的更好,這樣對(duì)我以后也是會(huì)有幫助,畢竟沒有找到好的BOSS,得為自己35周歲以后考慮一下。
行,接吧,這是一個(gè)挑戰(zhàn)!
15A光伏輸入,AC190-264輸入,汽車充電輸入,12V主備電池。
方框圖出來我才能明白,哈哈
2011年1年24日,項(xiàng)目啟動(dòng),規(guī)劃如下:
首先查找資料,對(duì)關(guān)鍵元器件和殼體進(jìn)行定型,制定項(xiàng)目進(jìn)程表;
其二,按照進(jìn)程表,繪制原理圖,推敲驗(yàn)證之;
其三,制定BOM表,器件采購(gòu),對(duì)殼體選型;
其四,依據(jù)殼體與采購(gòu)來的元件,對(duì)元件封裝和PCB制圖,投版;
其五,等待PCB,此時(shí)時(shí)間也不能浪費(fèi)喲,依據(jù)原理圖,對(duì)程序部分進(jìn)行流程圖繪制,編源程序,對(duì)變壓器和電感等關(guān)鍵元器件進(jìn)行加工,對(duì)殼體進(jìn)行加工;
其六,焊接兩套樣板(很關(guān)鍵,有一套備用);
其七,調(diào)試軟件和弱電部分,整個(gè)電路功能界面實(shí)現(xiàn),驗(yàn)證數(shù)據(jù)傳輸和顯示;
第一日:夜幕降臨
下班回家進(jìn)行測(cè)試,首先用輔助電源給驅(qū)動(dòng)和控制部分供電,查看驅(qū)動(dòng)波形--正常,死區(qū)時(shí)間0.5US。用隔離的調(diào)壓器給市電部分供電,緩慢提升電壓,再一步步測(cè)量波形,正常。
靠,猶豫什么繼續(xù)加唄,測(cè)量充電電流唄,呵呵,要慢喲,正在測(cè)試時(shí),“叭”的一聲,小保險(xiǎn)爆了,測(cè)量一下MOS管,也OVER了;郁悶了,都正常的呀,怎么就爆了,再摸摸MOS管,很燙,TMD忘裝散熱片了
換唄,我的備用MOS管買了12只了,換了MOS管,繼續(xù)上述步驟進(jìn)行測(cè)試,交流升至160VAC正常,斷電把輔助電源去掉,(因?yàn)榇藭r(shí)可以自己獨(dú)立供電),在160VAC輸入下充電,一邊測(cè)量電池電壓,我原先電池已經(jīng)充滿了,所以充的很快,一會(huì)就超過了14.4V,到17V了還在一直充。
咦,不對(duì)呀,此時(shí)應(yīng)該早就充電截止了呀!測(cè)量3525的1腳15.0V,驅(qū)動(dòng)輸出波形還在,懷疑3525壞了,換之,故障還是一樣。此時(shí)已經(jīng)深夜11.30,別弄了,先休息,養(yǎng)養(yǎng)腦子,明天還要上班了
第二日:滿天星辰
今天是星期五,下班后繼續(xù)想昨天的問題,會(huì)是什么原因了?懷疑339比較器有問題換之故障依舊,反正所有的相關(guān)元件全部換了還是一樣。這是我靜下心來,忽然想到會(huì)不會(huì)是差模電壓過高引起的,資料上沒有說,換個(gè)試試吧,就把光耦上端的原來220的電阻,換成10K,再次上電,充電一會(huì)后,恒定在14.4V,好的,已經(jīng)12點(diǎn)鐘了,洗洗睡覺吧