新能源汽車動力鋰電池需要用到哪些導(dǎo)熱絕緣材料？
新能源汽車動力鋰電池需要用到哪些導(dǎo)熱絕緣材料？請大神給也專業(yè)的回答，謝謝
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@米山人家
樓上真逗，自問自答，好歹也要弄個馬甲啊你們導(dǎo)熱雙面膠的導(dǎo)熱系數(shù)是多少，硅膠片導(dǎo)熱硅脂，除非加入金屬顆粒，不然導(dǎo)熱系數(shù)都做不高。陶瓷導(dǎo)熱片也用過，標(biāo)稱導(dǎo)熱系數(shù)很高，實際測試下來效果也不理想。導(dǎo)熱系數(shù)最高的鋁基板，也有導(dǎo)熱系數(shù)高下之分，高導(dǎo)熱的鋁基板價格很貴，但實際測定下來，導(dǎo)熱效果也不理想。溫度積聚在IGBT上，與散熱器之間溫差很大，
很幽默的樓主~
王婆賣瓜，自賣自夸啊
兆科是低端國產(chǎn)品牌吧
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HPT導(dǎo)熱硅膠片
HPT導(dǎo)熱硅膠片的優(yōu)點 1，抗拉強度高，操作時不易撕爛 2，導(dǎo)熱系數(shù)高且穩(wěn)定，延長電池壽命 3，不出油，且不會出現(xiàn)導(dǎo)電的現(xiàn)象 4，可以重復(fù)操作，重復(fù)使用，節(jié)省成本 5，減震，防止電池包與鋁殼摩擦撞擊，產(chǎn)生靜電 6，對于電池的可維修性強，隨時隨地可拆卸維修 7，阻燃性（符合UL 94 V-0級別）
HPT導(dǎo)熱硅膠片的性能： 絕緣、導(dǎo)熱、耐磨、阻燃、填充間隙、抗壓縮、緩沖等。 產(chǎn)品特點： 良好的導(dǎo)熱性能；柔軟及高壓縮性，可做為震動沖擊吸收體；自粘，無需緊固裝置；容易施工；電氣絕緣；滿足ROHS及UL的環(huán)境要求；可提供多種厚度選擇。
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LC200高導(dǎo)熱硅膠片是一款高導(dǎo)熱性能的材料，原料選用日本電氣化學(xué)（Denka）高導(dǎo)熱球形氧化鋁粉和道康寧高分子聚合物制成，是一款性價比極高的導(dǎo)熱填充材料，表面天然微粘性和柔軟性能夠很好的填充空氣間隙，完成熱源與散熱片間的熱傳遞,全面提升導(dǎo)熱性能。非常適合高性能要求，是一款非常理想的導(dǎo)熱界面材料。
特點優(yōu)勢
● 性價比高，高導(dǎo)熱，低熱阻
● 高貼服性，柔軟兼有彈性,減少了界面熱阻
● 高電氣絕緣，保護敏感電子器件
● 天然粘性，容易組裝，可返工
● 滿足ROHS及UL的環(huán)境要求
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