最近開(kāi)發(fā)的高效率200W電動(dòng)車(chē)充電器，不需要風(fēng)扇，先分享效率曲線大家看看。
為了達(dá)到效率高，發(fā)熱小，在MOS的選擇上面費(fèi)了好長(zhǎng)的時(shí)間，采用CoolMOS，最后還是選了蘇州東微半導(dǎo)體的GreenMOS，
因?yàn)樵O(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)頻率在120KHz左右，MOS的開(kāi)關(guān)速度慢的話(huà)，開(kāi)關(guān)損耗大，效率低，最初選用英飛凌的，測(cè)試效果不錯(cuò)，
但是價(jià)格C6的確實(shí)高啊，么辦法找了東芝的，效果不大，最后手頭有送東微半導(dǎo)體的GreenMOS，測(cè)試了下，效果不錯(cuò)，
就選他家的呢，現(xiàn)在開(kāi)機(jī)需要電壓慢慢的升高，正在調(diào)試次級(jí)的功能。
其實(shí)，200瓦的功率太小了，通常這個(gè)不用pfc，那么，IRF740的開(kāi)關(guān)管就可以了，參數(shù)400伏10安0,55歐，用llc的好，即多諧振，不要專(zhuān)門(mén)控制電源，就用電容分壓，選擇18伏1瓦串聯(lián)10歐電阻，2微法400伏電容，輔助輸出額定也是這個(gè)電壓，但必須串聯(lián)電阻約20歐，如果電壓太高，可能擊穿這個(gè)穩(wěn)壓二極管了，因?yàn)椋?瓦的不允許超過(guò)1瓦，但提供驅(qū)動(dòng)電路的必須并聯(lián)470微法25伏電容，這個(gè)電路其實(shí)非常簡(jiǎn)單的，同樣用3525的可以，老早就有了這個(gè)芯片做的llc的電源，穩(wěn)壓恒流用358運(yùn)放，光耦隔離調(diào)制頻率與占空比變化了，頻率不要太高，就60千赫到180千赫之間，如果太高3525不可以使用，而且，頻率越高效率越低的，與頻率的正比關(guān)系，只不過(guò)變壓器可以減小了，200瓦的PQ3230完全可以了，如果是我做的話(huà)，就是2625的，頻率80千赫到20千赫，頻率的變化規(guī)律與llc多諧振的倒了過(guò)來(lái)，當(dāng)然，如果不熟悉準(zhǔn)諧振的化，還是llc多諧振的好，這個(gè)老早也比較有把握了，容易成功的。
順便一提，3230是兩個(gè)2625的了，所以，采用準(zhǔn)諧振的變壓器只有多諧振的一半左右，估計(jì)上面采用3230不夠的話(huà)，就采用3535的了，注意，指自冷條件，如果風(fēng)冷則是一半左右了，無(wú)論變壓器還是散熱片，一半，但必須增加一個(gè)專(zhuān)門(mén)繞組了，供風(fēng)機(jī)電源。
