【2025年9月9日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布與九號公司（Ninebot）旗下子公司零極創(chuàng)新科技有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將進一步推動氮化鎵（GaN）技術(shù)在輕型電動車（LEV）領(lǐng)域的應(yīng)用。英飛凌將提供優(yōu)質(zhì)的GaN產(chǎn)品，幫助零極創(chuàng)新基于英飛凌新一代CoolGaN™ G5功率晶體管開發(fā)高性能電動兩輪車逆變器系統(tǒng)，實現(xiàn)能效和性能的雙提升。

零極創(chuàng)新逆變器

零極創(chuàng)新專注于智能控制技術(shù)，將利用英飛凌CoolGaN G5功率半導(dǎo)體的高開關(guān)頻率與高效率性能，并結(jié)合其自主開發(fā)的智能算法，旨在提升傳動系統(tǒng)效率、突破功率密度極限，并滿足續(xù)航里程與尺寸方面的官方要求。鑒于中國新規(guī)要求電動踏板車塑料質(zhì)量占比不得超過整車質(zhì)量的5.5%，GaN成為了首選，因為它能夠減少被動元件數(shù)量，從而優(yōu)化空間利用。雙方此次簽署諒解備忘錄是為了設(shè)計出能夠優(yōu)化48V-72V寬電壓適配及逆變器控制方案的GaN電機驅(qū)動技術(shù)，從而為高端車型和共享出行場景提供緊湊、具有高度兼容性的核心組件。

英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)全球執(zhí)行副總裁兼首席營銷官Peter Schaefer表示：“英飛凌致力于推動所有交通出行方式的未來發(fā)展。我們憑借先進的氮化鎵（GaN）解決方案，助力客戶設(shè)計出更緊湊的輕型電動車（LEV）逆變器，降低系統(tǒng)重量并提升能效。此外，我們還提供綜合全面的系統(tǒng)級解決方案，在幫助客戶加速產(chǎn)品上市的同時，大幅簡化設(shè)計導(dǎo)入工作。”

零極創(chuàng)新總經(jīng)理徐超表示：“我們很高興與英飛凌合作，共同推出新一代電動兩輪車逆變器，為客戶帶來領(lǐng)先的性能、效率和可靠性。通過利用英飛凌先進的第五代（G5）氮化鎵（GaN）功率器件，并結(jié)合我們零極自主開發(fā)的智能算法，我們將為客戶提供更平穩(wěn)、更便捷的輕型電動車（LEV）逆變器，同時實現(xiàn)更低的能耗和減排目標。”

對消費者而言，LEV是經(jīng)濟實惠的電動出行入門產(chǎn)品。與汽車不同，LEV一般無需依賴龐大的充電基礎(chǔ)設(shè)施，其電池拆下后可在家使用普通插座充電。據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測，到2030年該市場將達到3,400億美元的規(guī)模。憑借其經(jīng)濟、便捷和環(huán)保的特性，LEV正在引領(lǐng)全球車輛電氣化轉(zhuǎn)型。

GaN功率半導(dǎo)體正在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、消費電子和計算與通信等領(lǐng)域，例如AI系統(tǒng)電源、光伏逆變器、充電器和適配器，以及電機控制系統(tǒng)。作為一家垂直整合制造商（IDM），英飛凌憑借其300mm GaN功率晶圓制造技術(shù)、龐大的GaN專家團隊，以及行業(yè)領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)組合，進一步鞏固了其作為GaN領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

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關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動低碳化和數(shù)字化進程。該公司在全球擁有約58,060名員工（截至2024年9月底），在2024財年（截至9月30日）的營收約為150億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代碼：IFX），在美國的OTCQX國際場外交易市場上市（股票代碼：IFNNY）。

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英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約3,000多名員工，已經(jīng)成為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)應(yīng)用支持、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。