致茂電子為促進電動車產業發展並加速相關校驗標準制定，今日與國際知名測試與認證公信機構UL (Underwriters Laboratories)針對電動車測試簽訂合作備忘錄(MOU)，未來雙方將共同推動電動車測試與標準制定並擴大合作交流，致茂並取得由UL頒發全球第一套SAE J1772通信協定自動化評測系統

其主要區別可以概括為以下幾點: （1）充電率非常小, 由於成本，位置空間等問題，太陽電池投入數量會受到很大的限制，爲了保證電力系統的正常使用，往往提供給蓄電池的充電電力變得十分有限，平均充電電流一般為0.05C10～0.1C10,很少達到0.1C10A。

我們全新的Combo ICeGaN解決方案通過智慧結合氮化鎵（GaN）和矽技術的優勢，為電動汽車行業帶來革命性突破，在顯著降低成本的同時實現最高效率。這將實現更快的充電速度和更長的續航里程。 我們已與多家頂級電動汽車製造商及其供應鏈合作夥伴緊密合作，加速將這一技術創新推向市場。

【电源网】背景 : X 電容或Y電容的應用, 比一般電容有時候要承受更嚴苛的電壓衝擊, 所以測試法規中包含了一項耐久性測試(Endurance Test), 內容主要是除了長時間測試耐壓外, 還需要在過程中插入瞬間高壓的測試.

醫療電源特別地被設計在醫療環境之內運作，結果，并且他們遵守更加嚴格的安全指南。 當大量預付款在醫療技術做，電源部件必須適應能跟上市場。結果，更多研究與開發比幾乎市場的其他區進入醫療電源，但是患者和運算符安全性根本指南仍然是改寫的系數。 這是要考慮的五件事情在採購醫療電源之前。

本文是台达开关电源的培训资料 大纲： 基本原理介绍 开关电源中的相关设计 详细内容请下载文件 開關電源基本原理与設計介紹.rar     

三.電子產品的安規基本要求 1.耐壓(抗電強度)—防止電擊傷害 2.絕緣電阻—防止電擊傷害 3.接地電阻—防止電擊傷害 4洩漏電流—防止電擊傷害 5.電磁兼容—抗電磁干擾能力和對其他電子產品的影響 6.耐火阻然—防止火災危險 7.機械結構—防止機械結構缺陷引起的損傷,灼傷等. 8.能源衝擊

雙方的合作促成了尖端人工智慧視覺解決方案，提高了效率、連通性和成本效益 全球領先的尖端視覺和AI驅動型產品和系統供應商IMDT與高性能邊緣裝置人工智慧處理器的領先供應商Hailo今天宣佈，雙方建立了新的合作夥伴關係，將Hailo-8TM人工智慧加速模組整合到IMDT的單板電腦

“均充，浮充，恒流充电，恒压充电，涓流充电”关于充电的这些名词，小编一直傻傻分不清楚，对于充电过程的真相，也一直有诸多迷惑： 1）均充和浮充，恒流充电和恒压充电，还有涓流充电，这些个说法到底什么含义？ 2）不同的锂电池充电特性是否一样？

第一步：求输入有效電流电压Irms Po=Vo×Io Pin=Po×n   Pin=Vrms×Irms ×PF（輸入視在功率 只要PF接近1 視在功率基本等于有功功率） （PF=0.995） PF=Pin/（Vrms×Irms） Irms=Pin/PF/Vrms （輸入有效電流

就现在而言，宣传动力电池能快充的文章已经是越来越多，一些厂家的宣传，有些过头了，还有一些专家也跟风说，30分钟、15分能完成对电动汽车的充电，更有可笑的，说在5分钟之内能完成充电任务。

DC/DC變換器是通過與內部頻率同步開關進行升壓或降壓，通過變化開關次數進行控制，從而得到與設定電壓相同的輸出電壓。PFM控制時，當輸出電壓達到在設定電壓以上時即會停止開關，在下降到設定電壓前，DC/DC變換器不會進行任何操作。

现在很多厂家给出了新能源车型的快充和慢充的概念区分，那么到底相差多少呢？比如，保时捷正在德国为它的电动车Mission E安装首批快速充电桩，给出的数据是15分钟可以给车辆充电80%。先别急着鼓掌......

快速充电也成了时下手机市场的一个热点，市场上已有几款高端智能手机推出了快速充电功能，快充俨然将成为智能手机的下一个标配。 关注到市场的需求，凹凸科技O2Micro 推出一款超级快充芯片—OZE202。

协议和海思快充协议华为快充技术 后来加入的各类快充技术基本都是基于以上四种：如三星FastCharge、华硕手机的快速充电，这两个穿上高通的马甲；魅族的mCharge则穿上联发科PEP的马甲； 以上四种充电模式归根到底都是基于一下两种电流模式： 高电压高电流模式：这种方式同时增大电流与电压

电动汽车亟需大功率快充、超充方案 随着充电桩保有量的增加，车桩比呈逐年下降趋势，但距离1:1的车桩比目标仍存在较大的市场缺口，由此造成的充电焦虑、里程焦虑问题成为掣肘电动汽车行业的短板。常言道，天下武功，唯快不破。发展高压大功率快充或者超充技术是解决电动汽车车主使用痛点的重要突破口。

瑞萨電子(Renesas)的两相同步GaN升压控制器与宜普電源轉換公司（EPC）的超高效eGaN® FET相结合，实现了高功率密度和低成本的DC/DC转换。 宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出12 V输入、48 V输出、500 W的DC/DC演示板（EPC9166）。

美國, 明尼蘇達州, 錫夫里弗福爾斯市 - 2025 年 05 月 01 日 DigiKey Standard 產品組合包括免焊式試驗電路板、剝線器、PCB 工程尺等。 DigiKey 是全球商業經銷領導廠商，提供最豐富的技術元件和自動化產品，備有庫存，可立即出貨。

同样手机充电的技术也让厂商们尤为重视，由于各家厂商的推出五花八门充电方案，本文针对快充和闪充进行科普，希望消费者在日常生活中不要用错，避免不必要的麻烦。 快充是怎么一回事？ 先来普及两个公式：能量W（可以看成是电池容量）=功率P×时间T；功率P=电压U×电流I。

据主办方中国充电桩网CEO费雄介绍，本次上海充换电展与第七届中国国际电动汽车充换电产业大会同期举办，预计规模300家展商、1200位参会代表、15,000名专业观众进场观摩、120位演讲嘉宾参与、10场企业新品发布会、4场同期论坛、本次展会得到了国内外众多协会与媒体支持,2021上海充换电展,全面赋能万亿级充换电行业市场

充电桩大家都知道，但是充电桩里面也分快充和慢充，就是今天的话题，直流与交流充电桩的问题，来围观。 现在国家大力推广新能源电动汽车，各地政府优惠政策不断涌现，市民对电动汽车的认知度越来越高，电动汽车的销售量也翻倍增加。

为了让行业直面解决技术难题，保持产品的竞争能力，站在未来风口，大比特资讯将于2018年11月23日，在深圳举办“第四届(深圳)智能快充与无线充技术研讨会”。

对于电动车来讲，快充究竟会对电动车造成哪些影响？造成的危害到底有多大？接下来和大家一起聊聊这个话题。 快充导致电池热失控临界点下降 不少专家都表示电动汽车起火的主要原因是因为大功率快速充电所导致的。

这里将和大家共同探讨QC2.0/3.0快充协议解码。 一、简介 QC2.0/3.0是高通在近两年制定的手机快充协议，相比联发科和OPPO的快充协议，高通QC快速充电技术在智能手机领域的占有率最高。

ASD公司首席执行官Patrick Lee称：「ASD与EPC公司的专业技术团队合作，互利共赢，共同专注在快速成長的無線充電市場打造創新的解决方案，并且配合WiTricity的全球支持服务，使得我们能夠领先于竞争对手，以及领导业界在采用AirFuel联盟标准的无线充电市场，共创下一个高峰。」

随着快充技术的发展，其开始成为新能源汽车市场迎合消费者的一大“噱头”，“30分钟充电80%”成为各大新能源车企在快充功能推广方面做得最多的广告宣传语。 目前来讲，新能源汽车的快充技术已经提升很大的层级，一般情况下在快速充电桩1-2个小时就可以为新能源汽车充满电。

再说到USB PD快充，这对今年的iPhone XS Max来说并不能算什么新鲜事，因为苹果是最早在数码产品中应用USB PD快充协议的公司之一，从去年开始在手机产品中布局USB PD快充。

N3701V之VCC採方波電源供電方式具較低之no load power consumption , 符合green mode 需求; 3.

O2Micro极速双充支持系统端宽压大电流充电控制。采用OZ1C105C/G + OZ1C105C的结构，支持最高16V电压输入，两路并联可以支持3A～5A的充电电流，支持市场主流快速充电协议。有效的解决单芯片大电流的发热问题，以较低的系统成本为合作伙伴提供一种快充的优选方案。

从保时捷超快充电站到特斯拉第三代超充系统，纯电动汽车里程焦虑问题将通过缩短充电时长的方式得到解决。但在此之前，快充对电池的安全考验、以及对公共电网的压力考验，都将成为最大阻碍。