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這個(gè)應(yīng)該不會(huì)吧，只加了電壓，基本是空載運(yùn)行。

可能是芯片的哪個(gè)參數(shù)出問題呢，最終輸出的電壓沒有問題，但是由于門級(jí)不對(duì)稱，容易炸管子。

比較奇怪的是，母線沒有電壓時(shí)，上下管輸出占空比基本一致，母線電壓提高后，就有問題了。

改變仿真步長(zhǎng)，重點(diǎn)關(guān)注一下模型中的較小的設(shè)定時(shí)間，例如電源信號(hào)的上升時(shí)間和延時(shí)時(shí)間等等，看看兩者之間有沒有沖突。另外可以將定步長(zhǎng)改為變步長(zhǎng)仿真，這樣兼容性會(huì)更好。

樓主，高鐵的三電平電力電子變換器的IGBT一般是多高電壓，是1700V還是3300V？