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有沒(méi)有高手過(guò)來(lái)瞧瞧看啊

從原理上講，當(dāng)電感電流續(xù)流到零時(shí)，晶閘管關(guān)斷，輸出電壓（電感和電阻兩端電壓為0），可是從原理圖上顯示，在這一時(shí)刻，電壓突然增大，然后立刻降為0。我調(diào)了好幾次，也沒(méi)有調(diào)出來(lái)。

輸出波形指的是電阻和電感兩端的電壓，也就是圖中所顯示的波形，不知道為什么，卻有一條豎線，每個(gè)周期都有！

各位路過(guò)的大哥大姐們，都過(guò)來(lái)看看啊

三代機(jī)主電源，頻率的問(wèn)題，好像就是這么個(gè)解釋。但是電壓的問(wèn)題，包括四代機(jī)270V的問(wèn)題，還不是很清楚哦

自從美國(guó)F22上采用這樣的電源后，我們國(guó)內(nèi)的文章上面都一直在研究270V高壓直流電源問(wèn)題是到底為什么要采用270V的高壓直流電，而不是別的電壓？

應(yīng)該是和四代機(jī)上的電子設(shè)備和飛機(jī)電源系統(tǒng)有關(guān)，但就是不知道有什么關(guān)系，為什么要用這個(gè)？

國(guó)軍標(biāo)中標(biāo)定的，例如二代機(jī)用低壓直流28.5V，三代機(jī)用115V三相交流電,但是四代機(jī)上的270V高壓直流電，是先在美軍飛機(jī)上用的，這個(gè)是不存在國(guó)軍標(biāo)的問(wèn)題現(xiàn)在是想從理論上說(shuō)明，為什么要用270V的，為什么要這么規(guī)定

但是，要做航空電源，特別是四代飛機(jī)，必須要搞清楚為什么要用270V的，而不是280，甚至300！

這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)不是很顯眼，但是它的確蘊(yùn)含了太多太多的問(wèn)題。美軍的F22戰(zhàn)機(jī)上用的是高壓直流電源，270V的，所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多文章上都在研究270V高壓直流，但是到底為什么人家要用270V的高壓直流，這個(gè)問(wèn)題真的值得我們大家深究！