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旁征博引學(xué)電源
電源三板斧
最新回復(fù)：01-08 11:43
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DC-DC新拓?fù)涮皆?/a>
電源三板斧
最新回復(fù)：2021-04-08 16:38
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高效率反激變換器
電源三板斧
最新回復(fù)：2012-03-31 08:01
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車載DC-DC電源設(shè)計(jì)
電源三板斧
最新回復(fù)：2012-03-09 16:26
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電源三板斧：
LLC是有這個(gè)特性的，滿足不了一定的帶載量，容易進(jìn)入打嗝間歇模式。
2018-12-07 09:54 回復(fù)
原帖：LLC調(diào)試
電源三板斧：
帶載頻率比不帶載頻率還高，很顯然反饋環(huán)節(jié)出問題了，建議查一查反饋電路，LLC電源帶載時(shí)的頻率會降低，空載時(shí)頻率可以到300K到400K,或者進(jìn)入打嗝模式。
2018-12-07 09:28 回復(fù)
原帖：LLC調(diào)試
電源三板斧：
是新拓?fù)洌夹g(shù)剛剛成熟，目前普及的少。
2011-09-26 20:21 回復(fù)
原帖：車載DC-DC電源設(shè)計(jì)
電源三板斧：
BOOST功率密度較低，可考慮用磁芯雙向磁化的變壓器拓?fù)洹?
2011-09-26 17:30 回復(fù)
原帖：輸入直流20V～40V 輸出直流44V～54V Boost電路求助
電源三板斧：
BOOST是不錯，可磁芯是單向磁化，功率密度不好提升！這里采用的方案是磁芯雙向磁化的非隔離變壓器升壓拓?fù)洹?
2011-09-26 17:15 回復(fù)
原帖：車載DC-DC電源設(shè)計(jì)
電源三板斧：
也許是項(xiàng)專利技術(shù)，具體還不大清楚。
2011-09-25 17:00 回復(fù)
原帖：第一次接觸 buck電路，請問各位 我這樣能不能工作？
電源三板斧：
這項(xiàng)技術(shù)不需要變壓器、光耦隔離驅(qū)動，也不用雙路電源驅(qū)動，更避免了直接驅(qū)動的高壓問題。
2011-09-25 16:58 回復(fù)
原帖：第一次接觸 buck電路，請問各位 我這樣能不能工作？
電源三板斧：
3843比較適合，但你還要考慮驅(qū)動問題。
2011-09-25 15:28 回復(fù)
原帖：用3842控制最初的buck電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)嗎
電源三板斧：
輸入要求是直流還是交流？
2011-09-25 15:03 回復(fù)
原帖：求DC-DC電源廠家-500W-10KW 電壓等級在談。
電源三板斧：
BUCK的驅(qū)動的確是個(gè)麻煩事，不過最近有項(xiàng)新技術(shù)可以解決這個(gè)問題！
2011-09-25 14:17 回復(fù)
原帖：第一次接觸 buck電路，請問各位 我這樣能不能工作？
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