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2.4KW移相全橋逆變模塊系統(tǒng)設計

1. ?設計需求分析

->?功率等級:2.4kW,適用于配套1~2度電的便攜儲能系統(tǒng)。

->?輸入電壓范圍:16串的磷酸鐵鋰電池,電池范圍44.8V~57.6V。

->?輸出電壓:單相220V AC,頻率50Hz。

->?離網(wǎng)網(wǎng)要求:具備低諧波失真(THD<5%)。

->?可AC充電:具備高PF(>99%),低諧波(THDi<5%)。

2. ?拓撲結構選擇

移相全橋+逆變器全橋:移相全橋能夠有比較寬的電壓增益調整率,可以實現(xiàn)輸入電池全范圍電壓的雙向充放電,為了更好的開關特性在移相全橋高壓側加入了諧振電感跟電容;逆變器全橋在電池放電輸出時能夠逆變輸出離網(wǎng)交流電,在電池充電時又能實現(xiàn)PFC整流;因此選擇移相全橋+逆變器全橋的拓撲架構能夠實現(xiàn)雙向逆變整流的功能。

3. ?控制策略

  • PSFB驅動:采用移相全橋驅動,實現(xiàn)DC輸入側的寬范圍全電壓工作。
  • PWM調制:采用正弦脈寬調制(SPWM)生成高質量的正弦波。
  • 逆變雙環(huán)控制:采用電流內環(huán)和電壓外環(huán)的雙閉環(huán)控制策略,實現(xiàn)精確的功率輸出。
  • PFC無橋整流:整流采用PFC控制,保證輸入電流PF值大于99%,電流諧波小于5%。
  • DC雙環(huán)競爭控制:電池電壓和電流環(huán)競爭控制,確保電池充電安全可靠。

4. ?放電控制實現(xiàn)

A ->PSFB閉環(huán)實現(xiàn)

    移相全橋由4個開關管(Q1-Q4)組成H橋,搭配高頻變壓器、輸出整流電路(如全波整流或同步整流)和LC濾波電路。Q1 & Q2(超前臂)為一組,Q3 & Q4(滯后臂)為另一組。兩組開關管以50%占空比互補導通,通過移相控制調節(jié)兩組之間的相位差(φ),改變加在變壓器兩邊的電平占空比,實現(xiàn)了輸出電壓的可控調整。

--->搭建PSFB驅動如下:

注-->fs為驅動頻率;θ為移相角度;Dt為橋臂上下管驅動死區(qū);En為驅動模塊使能控制; F1、F2為超橋臂上下管驅動;B1、B2為滯后臂上下管驅動;

--->驅動模塊測試:

通過給定移相角度為0、30°、90°,測試超前臂和滯后臂的移相控制;

--->搭建PSFB閉環(huán)升壓控制:

控制框架如下:使用PI控制器,將母線電壓環(huán)輸出轉換成移相全橋控制的移相角度,實現(xiàn)母線電壓穩(wěn)定控制到350V;

PSFB閉環(huán)系統(tǒng)如下:

仿真結果如下:

B->逆變離網(wǎng)實現(xiàn)

逆變控制框架如下:通過PI控制將逆變電壓外環(huán)輸出轉化為內環(huán)電流給定,內環(huán)電流環(huán)在進行PI控制,將輸出轉為PWM調制信號,控制PWM;

逆變閉環(huán)系統(tǒng)如下:

仿真結果如下:

C ->PSFB+INV實現(xiàn)

上面A、B分別已經(jīng)實現(xiàn)了PSFB閉環(huán)和逆變閉環(huán)控制,將PSFB系統(tǒng)的高壓輸出,接到逆變的DC輸入,即可實現(xiàn)PSFB+INV的閉環(huán)控制系統(tǒng);

仿真結果如下:

5.  充電控制實現(xiàn)

A->PFC整流控制

算法流程圖如下:

使用PSIM仿真軟件搭建PFC整流控制如下:

仿真波形如下:

B->PSFB控制電池充電實現(xiàn)

為了保證電池充電安全,采用了電壓和電流雙環(huán)競爭的控制策略,控制框架如下:

使用PSIM仿真軟件搭建電池雙環(huán)控制系統(tǒng)如下:

仿真波形:

設定繼電器0.5S切換負載,電流環(huán)跟電壓環(huán)之間切換順暢。

C ->PFC+PSFB實現(xiàn)

上面A、B分別已經(jīng)實現(xiàn)了PFC閉環(huán)和PSFB閉環(huán)控制,將PFC系統(tǒng)的DC輸出,接到PSFB的高壓輸入,即可實現(xiàn)PFC+PSFB的閉環(huán)控制系統(tǒng);

仿真波形:

6.  系統(tǒng)總結

        上述通過對PSFB驅動開始分析,進一步搭建PSFB+INV逆變系統(tǒng),通過仿真驗證了PSFB升壓逆變的方案的可行性;緊接著分析搭建PFC+PSFB的電池充電方案,并通過仿真驗證了PFC+PSFB降壓對電池充電的可行性,綜合兩個實驗的分析結果,可以得到上述提出的2.4KW雙向移相全橋電源模塊的可行性;

        后續(xù)優(yōu)化,可以將上述的仿真使用C語言編寫,搭建完整的雙向充放電系統(tǒng),實現(xiàn)模塊充放電的隨意調度。同時可以在PSFB充電中嘗試加入PR諧振算法優(yōu)化電池充電電流紋波;INV逆變控制也可以嘗試用DQ控制算法優(yōu)化逆變輸出性能;PFC整流嘗試用SOGI算法鎖相更好的控制PFC電路的正弦特性優(yōu)化PF跟THDi;

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資料明細:2.4KW移相全橋逆變模塊系統(tǒng)設計
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  • dy-1BHHqn5a 3天前
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  • gingger 5天前
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  • zzhxzz 2星期前
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  • dy-nC9iT13I 2星期前
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  • zhoucwyh 3星期前
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  • dy-lfE2ecFH 3星期前
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  • wrybfq 06-12 14:55
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  • wrybfq 06-12 14:55
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  • dy-vjHiFQpz 06-12 08:44
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  • zxs2000 06-04 16:36
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  • dy-KKv52Ch1 05-23 09:14
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  • dy-AvDKHYvn 05-17 16:27
    老師,PSIM仿真缺少了子器件仿真不了,能補充一下嗎
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  • dy-AvDKHYvn 05-17 13:41
    老師,能不能發(fā)我一下資料,謝謝! 16****@****.com
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  • pplo510 05-12 14:36
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  • hddvd 05-08 14:01
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  • dy-DdRpMdNN 05-07 19:43
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  • 小揚k1 05-03 21:16
    發(fā)下郵箱,1196466682@qqcom,謝謝!
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