1、充電器的使用和維護(hù)
（1）使用整車提供的匹配充電器充電，嚴(yán)禁使用非標(biāo)的和質(zhì)量低劣的充電器；
（2）充電時(shí)先關(guān)閉電源鎖，將充電器輸出插頭插入充電插座，再將充電器輸入插頭插入AC220V電源插座；
（3）充電時(shí)，充電器必須放置平穩(wěn)，嚴(yán)禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器，嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋；
（4）建議用戶不要隨車攜帶充電器，防止由于劇烈顛簸對(duì)充電器造成損壞。

2、電池的使用和維護(hù)
（1）要選擇優(yōu)質(zhì)并且匹配的充電器給電池充電；
（2）啟動(dòng)、爬坡時(shí)盡可能使用腳踏助力，減少電池啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)電流；
（3）電池不能接近明火或高溫?zé)嵩矗⑶覈?yán)禁打開電池封蓋，以防危險(xiǎn)；
（4）防止過放電，整車使用后建議隔天（或每天）補(bǔ)充充電，嚴(yán)禁饋電存放。如果電池長(zhǎng)期不用，應(yīng)在電充足的狀態(tài)下保存，并且每月補(bǔ)充電一次。

3、電機(jī)的使用
（1）下雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不能超過電機(jī)中心，避免由于電機(jī)進(jìn)水而造成故障；
（2）電池充足的情況下，發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，譬如發(fā)出"咯、咯"的異常震動(dòng)和噪聲時(shí)，應(yīng)該關(guān)閉電源并及時(shí)送指定維修點(diǎn)檢修；
（3）輻條式電機(jī)在使用過程中輻條會(huì)松動(dòng)，建議用戶新車使用一段時(shí)間后到指定維修點(diǎn)進(jìn)行校調(diào)維護(hù)。

4、整車的使用和維護(hù)
（1）騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過重物品或帶人，以免損壞控制器、電池和電機(jī)；
（2）應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否充足，否則會(huì)影響行駛距離，嚴(yán)重時(shí)將造成輪胎損壞；
（3）與普通自行車的使用相同，應(yīng)及時(shí)作必要的機(jī)械部件潤(rùn)滑保養(yǎng)和安全檢查；
（4）應(yīng)避免將整車長(zhǎng)時(shí)間烈日曝曬和雨淋，以免使電池和控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故；
（5）建議用戶正常使用三個(gè)月以后到指定維修點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

電動(dòng)車的養(yǎng)護(hù)小常識(shí)
正確的日常維護(hù)、保養(yǎng)電動(dòng)車，既能方便安全騎行，更能延長(zhǎng)電動(dòng)車的壽命。
1、電動(dòng)車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動(dòng)，電池是否充足電。
2、在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長(zhǎng)電池、電機(jī)的壽命，在車輛啟動(dòng)、爬坡時(shí)應(yīng)用腳踏助力。
3、在保證安全的前提下，行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng)，以節(jié)省電能。行駛中剎車時(shí)應(yīng)松開調(diào)速把，以免損害電機(jī)及其它機(jī)件。下車推行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源，以防推行時(shí)無意轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，車子突然啟動(dòng)發(fā)生意外。
4、充電時(shí)應(yīng)注意，不要使用其它品牌的充電器，每個(gè)品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達(dá)到最佳充電效果。
5、充電器內(nèi)含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時(shí)，充電器上不要覆蓋任何物品，應(yīng)放置于通風(fēng)處，同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。（金陵晚報(bào)報(bào)道）

電動(dòng)車常識(shí)
（1） 電機(jī)
電機(jī)是電動(dòng)車的關(guān)鍵部件。由于電動(dòng)車所帶的能源有限，作為全天候的交通工具，更要求電機(jī)能耐受較惡劣的環(huán)境，可靠性要高。
電機(jī)在機(jī)構(gòu)上，分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)；
有刷電機(jī)是傳統(tǒng)產(chǎn)品，性能比較穩(wěn)定。應(yīng)該是電動(dòng)車的首選電機(jī)。
無刷電機(jī)是新產(chǎn)品，其壽命性能比有刷電機(jī)好。但其控制電路比較復(fù)雜，對(duì)元件的老化篩選要求比較嚴(yán)格。雖然電機(jī)壽命長(zhǎng)但控制電路容易出毛病。因此選用無刷電機(jī)要經(jīng)過嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)以確保質(zhì)量。
電機(jī)在輸出傳動(dòng)方式上分為:輪式、中置式、摩擦式；
輪觳式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形好，但電機(jī)軸受力大，對(duì)電機(jī)要求高。電動(dòng)自行車可選此種電機(jī)。
中置式結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但電機(jī)軸受力小，對(duì)電機(jī)損害小，電動(dòng)自行車也可選此種電機(jī)。
摩擦式結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單但對(duì)車輪外胎損壞較大，而且雨天打滑。（電動(dòng)自行車應(yīng)慎重選此種電機(jī)）。
電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)速度上分為: 低速大力距電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式和高速電機(jī)減速式；前者由于省去減速箱，故噪音小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高。但比后者重量要重。輪式宜采用低速直接驅(qū)動(dòng)，而中置式一般為高速電機(jī)減速式。
盡管電機(jī)的種類較多，但就其主流而言，目前在市場(chǎng)上能見到的電動(dòng)自行車，從電機(jī)的工作原理上分為：稀土永磁無刷電機(jī)、稀土永磁有刷無齒直流電機(jī)、稀土永磁有刷有齒直流電機(jī)。
在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于有刷有齒直流電機(jī)是高速電機(jī)，齒輪的齒很小，易磨損，但力量大，爬坡能力強(qiáng)。而無刷直流電機(jī)，在使用過程中省去了二、三年換碳刷的麻煩。但由于在控制無刷電機(jī)的過程，要求精度極高。而且，無刷電機(jī)控制器的價(jià)錢也較高。相比之下有刷無齒的直流電機(jī)，雖然要更換碳刷，但更換碳刷是十分容易的，而且電機(jī)的控制較為簡(jiǎn)單，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全系數(shù)高。
（2） 電源
電動(dòng)自行車電源采用化學(xué)電源。目前電動(dòng)車主要是以全封閉免維修鉛酸蓄電池為主導(dǎo)。電池隨著電器的發(fā)展而變化?，F(xiàn)在又出現(xiàn)了金屬氫化鎳電池、鋰離子電池、鈉氯化鎳電池、質(zhì)子交換膜燃料電池等。目前，燃料電池及空氣鋁電池發(fā)展正在逐步完善。
納米技術(shù)在新的世紀(jì)將是研究的熱點(diǎn)。錢學(xué)森在1991年就預(yù)言：“納米左右和納米以下的結(jié)構(gòu)將是下一階段科技發(fā)展的重點(diǎn)，會(huì)是一次技術(shù)革命，從而，將是21世紀(jì)又一次產(chǎn)業(yè)革命?！奔{米微粒作為電池正負(fù)極材料的可能性是存在的。如果納米材料在電池中得到運(yùn)用，電池的性能有可能達(dá)到一個(gè)新的高度。
燃料電池用于車輛動(dòng)力源實(shí)用化，將是本世紀(jì)初的目標(biāo)，但最清潔的燃料為氫氣。不過氫氣還有一個(gè)儲(chǔ)存的問題。
（3） 充電器
作為目前電動(dòng)車廣泛采用的鉛酸蓄電池來說，充電器是最早采用了變壓器式充電器。但由于變壓器式充電器體積過大、笨重、造價(jià)低、充電效率低，現(xiàn)在很少采用。目前廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右，輸出端接蓄電池，其充電方式；
其一，以大電流脈沖充電間歇放電、補(bǔ)償；其二，以恒流、恒壓浮沖保持對(duì)被沖的蓄電池提供穩(wěn)定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護(hù)、輸出過壓、過流保護(hù)及過沖保護(hù)功能，保證蓄電池使用壽命。
由于近期快速充電技術(shù)的發(fā)展，使傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實(shí)驗(yàn)證明：多數(shù)閥控式鉛酸電池可以承受快速充電，而且合理的快速充電對(duì)延長(zhǎng)電池壽命不但無害而且有利。
（4） 控制系統(tǒng)
無刷電機(jī)要求控制器比較復(fù)雜。目前市場(chǎng)銷售的電動(dòng)自行車多數(shù)采用了有刷電機(jī)，它的控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。最初人們使用繼電器控制就能達(dá)到啟動(dòng)的作用。隨著人們對(duì)電動(dòng)自行車的要求越來越高，所以現(xiàn)在一般都采用電子控制器、甚至有的采用數(shù)字化控制器?？刂破髂芎驼{(diào)速手柄配合控制電機(jī)轉(zhuǎn)速、電流、電機(jī)端電壓，欠壓和電機(jī)轉(zhuǎn)速，控制器可使電流有控制地輸出，產(chǎn)生所需動(dòng)力又不會(huì)燒壞電機(jī)。
調(diào)速器手柄有三種形式：霍爾元件式、新電式、電位器式，目前新電式技術(shù)最成熟、工作可靠，所以應(yīng)用最廣泛。目前，脈寬調(diào)速器得到了廣泛的使用。電動(dòng)自行車全數(shù)字控制器的研制成功使電動(dòng)自行車邁向數(shù)字化高科技領(lǐng)域走出了第一步，將為電動(dòng)車開拓更廣泛的市場(chǎng)。

怎樣換電動(dòng)車電池更劃算

現(xiàn)在的電動(dòng)車用個(gè)一年半栽就要換電池，但是怎樣換電動(dòng)車電池更劃算？下面我將更換電池的注意事項(xiàng)提供給您參考，使您少花錢或不花錢，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命。
一是根據(jù)電動(dòng)車?yán)m(xù)乘里程情況確定是否更換電池，如您充電后還能騎行15公里，就不要急于花錢換電池。一般情況下，電池隨著溫度的升高，放電效率會(huì)增強(qiáng)，反之減弱。夏天，氣候炎熱，不但不會(huì)降低續(xù)乘里程，在一定時(shí)間內(nèi)還能延長(zhǎng)續(xù)乘里程。
二是現(xiàn)有一種電池快充器，他能在短時(shí)間內(nèi)充好點(diǎn)（一般一小時(shí)左右），同時(shí)對(duì)激活電池的化學(xué)分子有作用，也能起到延長(zhǎng)電池壽命的目的。
三是更換電池，但要了解其電池性能。目前，國(guó)內(nèi)普遍認(rèn)同的有：松下電池、海寶電池， 廣能電池、天能電池，一是性能穩(wěn)定，二是質(zhì)量可靠。


電動(dòng)自行車的使用與保養(yǎng)

電動(dòng)自行車是一種新型自行車，使用上與自行車有相同之處，也有很大的不同，下面我們就電動(dòng)自行車如何正確使用與保養(yǎng)予以詳細(xì)說明：
1、利用電動(dòng)自行車多功能的優(yōu)點(diǎn)，最理想的使用方法是人助車動(dòng)，電助人動(dòng)、人力電力聯(lián)動(dòng)，既省力又省電。
2、有零啟動(dòng)功能的電動(dòng)自行車，由于靜止啟動(dòng)時(shí)電流較大，耗能較多，且易損壞電池，應(yīng)先用腳踏騎行，然后再電動(dòng)，到一定速度再電力加速，切忌避免電池超大電流放電，提高一次充電行使里程，有利于延長(zhǎng)使用壽命。
3、電池充電須用隨車配套的專用充電器，輸入插頭插交流電插座，輸出插頭插電池盒，先插電池盒后接通交流電，不可錯(cuò)位，充滿電需3～8小時(shí)，多充幾個(gè)小時(shí)對(duì)電池更好。
4、電動(dòng)自行車的加速手把有時(shí)不能完全回位，請(qǐng)養(yǎng)成加速完成后即將手把推回原位的好習(xí)慣。
5、剎車時(shí)，電機(jī)的電源立即切斷。但當(dāng)剎車防開，如果這時(shí)加速手把還在加速位置，電機(jī)將立即得到電流前進(jìn)，這樣不利于安全，請(qǐng)務(wù)必養(yǎng)成加速完成后即將手把推回原委的好習(xí)慣。
6、每次使用電動(dòng)自行車之前應(yīng)檢查：（1）輪胎氣壓是否充足，氣壓充足可降低輪胎與道路的摩擦力；（2）車把轉(zhuǎn)向是否可靠，剎車是否靈活有效，要確保行車安全；（3）電池盒的插座，充電器的插頭是否松動(dòng)，電池盒是否鎖好及燈新按鈕是否有效，要確保電路暢通。
7、電動(dòng)自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行使，如遇這種路面，請(qǐng)慢行或下車推行。
8、冬天騎行時(shí)，請(qǐng)盡量采用腳蹬主力里力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，又有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。（因?yàn)榈蜏厥闺姵亟M的容量下降，如放電深度加大，續(xù)行里程將縮短）。
9、電動(dòng)自行車雖然有良好的防雨性能，仍請(qǐng)避免直接日曬和雨淋，防止車體或轉(zhuǎn)動(dòng)部件的銹蝕，雨季使用或經(jīng)過水潭、積水時(shí)，水位高度不能高于輪軸中心線，防止電機(jī)進(jìn)水造成損失。
10、電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)載重為80公斤，所以除掉騎行者的重量，應(yīng)避免帶過重的物體，載重時(shí)，應(yīng)用腳踏助力。
11、電動(dòng)自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準(zhǔn)，保證安全。
12、電動(dòng)自行車所以用鉛酸電池的壽命長(zhǎng)短與用戶的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系，一般來說，要注意如下幾點(diǎn)：（1）電池每次使用放電深度越?。ň嚯x越短），電池的使用壽命越長(zhǎng)，平時(shí)應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣，使用電池經(jīng)常保持豐電狀態(tài)。（2）電池需長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充電并定期補(bǔ)充電量，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次。（3）大電流放電對(duì)電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負(fù)重、頂風(fēng)時(shí)用腳蹬加以助力。（4）充電時(shí)要用配套的充電器，放置在陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，切忌讓水進(jìn)入充電器，防止觸電事故。