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有見過開關(guān)管VDS這種波形沒有

 

波形如上：上圖為開關(guān)管VDS的波形，為什么會(huì)下來一截，還真弄清楚！

 

1通道為驅(qū)動(dòng)波形，2通道為VDS波形

 

此波形為在重負(fù)載情況下夾雜在圖1波形中的一部分波形，就是一定周期內(nèi)既有圖一，又有圖三！

 

 

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fsxqw
LV.9
2
2012-01-06 10:56

電源的濾波電容容量不足

也有可能是MOS處于放大區(qū)了，對(duì)比一下驅(qū)動(dòng)信號(hào)的波形噻。。。

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2012-01-06 11:19
@fsxqw
電源的濾波電容容量不足也有可能是MOS處于放大區(qū)了，對(duì)比一下驅(qū)動(dòng)信號(hào)的波形噻。。。
對(duì)，主要就是吸收回路那幾個(gè)R，C，D的問題，重點(diǎn)檢查一下。
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2012-01-06 11:24
這個(gè)是DCM狀態(tài)的工作波形。
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2012-01-06 14:44

這是哪一種類型的開關(guān)電源呢？自激式的還是他激的？是反激還是正激式？

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cheng111
LV.11
6
2012-01-08 00:18
反激式中DCM模式下的DS兩端的電壓波形，這個(gè)很正常。
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meizhujob
LV.4
7
2012-01-08 20:41
@fsxqw
電源的濾波電容容量不足也有可能是MOS處于放大區(qū)了，對(duì)比一下驅(qū)動(dòng)信號(hào)的波形噻。。。

我沒有截取驅(qū)動(dòng)波形，上班抽時(shí)間奉上

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meizhujob
LV.4
8
2012-01-08 20:42
@edie87@163.com
對(duì)，主要就是吸收回路那幾個(gè)R，C，D的問題，重點(diǎn)檢查一下。
吸收不妥會(huì)影響VDS出現(xiàn)這種現(xiàn)象？
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meizhujob
LV.4
9
2012-01-08 20:42
@wcg13537439710
這是哪一種類型的開關(guān)電源呢？自激式的還是他激的？是反激還是正激式？
屬于反激
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meizhujob
LV.4
10
2012-01-08 20:50
@cheng111
反激式中DCM模式下的DS兩端的電壓波形，這個(gè)很正常。
若其中夾雜近在這樣的波形，是不是已經(jīng)進(jìn)入了連續(xù)模式呢？波形穿不上，是高低電平那種，不過由變高有很大的尖峰
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meizhujob
LV.4
11
2012-01-08 20:54
@peterchen0721
這個(gè)是DCM狀態(tài)的工作波形。
可這個(gè)臺(tái)階怎么解釋呢，不懂
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cheng111
LV.11
12
2012-01-08 23:33
@meizhujob
若其中夾雜近在這樣的波形，是不是已經(jīng)進(jìn)入了連續(xù)模式呢？波形穿不上，是高低電平那種，不過由變高有很大的尖峰
“若其中夾雜近在這樣的波形，”
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meizhujob
LV.4
13
2012-01-09 21:51
@fsxqw
電源的濾波電容容量不足也有可能是MOS處于放大區(qū)了，對(duì)比一下驅(qū)動(dòng)信號(hào)的波形噻。。。
對(duì)應(yīng)VDS的驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)波形見1貼
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meizhujob
LV.4
14
2012-01-09 22:00
@cheng111
“若其中夾雜近在這樣的波形，”[圖片]
是夾雜圖3那樣的波形，見貼1
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2012-01-10 09:32
@meizhujob
可這個(gè)臺(tái)階怎么解釋呢，不懂
平臺(tái)是變壓器中的電流已經(jīng)放完(磁復(fù)位)但是還有一點(diǎn)點(diǎn)Br存在所以就會(huì)找到電路中的Cr一起共舞，輕載看的見重載就消失進(jìn)入CCM。提供參考。
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meizhujob
LV.4
16
2012-01-10 20:48
@peterchen0721
平臺(tái)是變壓器中的電流已經(jīng)放完(磁復(fù)位)但是還有一點(diǎn)點(diǎn)Br存在所以就會(huì)找到電路中的Cr一起共舞，輕載看的見重載就消失進(jìn)入CCM。提供參考。

謝謝，那我繼續(xù)減少電感量，是不是就不能進(jìn)入DCM了

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2012-01-11 17:18
@meizhujob
謝謝，那我繼續(xù)減少電感量，是不是就不能進(jìn)入DCM了
？？無法了解你的需求，基本上一個(gè)完整線路架構(gòu)在0-100%負(fù)載一定是DCM-CRM-CCM三個(gè)模式都存在，很難要求一直都是DCM或是CCM。因?yàn)榉艞壞骋粋€(gè)狀態(tài)一定犧牲電路特性?；旧辖档椭鞲辛繒?huì)一直往DCM靠攏。提供參考。
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meizhujob
LV.4
18
2012-01-11 22:43
@peterchen0721
？？無法了解你的需求，基本上一個(gè)完整線路架構(gòu)在0-100%負(fù)載一定是DCM-CRM-CCM三個(gè)模式都存在，很難要求一直都是DCM或是CCM。因?yàn)榉艞壞骋粋€(gè)狀態(tài)一定犧牲電路特性。基本上降低主感量會(huì)一直往DCM靠攏。提供參考。
那是不是可以這樣理解，負(fù)載確定了后，才能確定工作模式？
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2012-01-12 09:09
@meizhujob
那是不是可以這樣理解，負(fù)載確定了后，才能確定工作模式？

基本上這是相連在一起線路負(fù)載互動(dòng)的結(jié)果，也就是回授控制依據(jù)需求修正電路工作狀態(tài)，目的就是要穩(wěn)定輸出狀態(tài)。所以DCM進(jìn)CCM那一點(diǎn)叫CRM，而CRM如果能正確掌握那就代表你以經(jīng)成為設(shè)計(jì)高手啦。提供參考。

PS:可以深思一下CRM代表電路一個(gè)最重要觀念。

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meizhujob
LV.4
20
2012-01-12 22:56
@peterchen0721
基本上這是相連在一起線路負(fù)載互動(dòng)的結(jié)果，也就是回授控制依據(jù)需求修正電路工作狀態(tài)，目的就是要穩(wěn)定輸出狀態(tài)。所以DCM進(jìn)CCM那一點(diǎn)叫CRM，而CRM如果能正確掌握那就代表你以經(jīng)成為設(shè)計(jì)高手啦。提供參考。PS:可以深思一下CRM代表電路一個(gè)最重要觀念。
謝謝
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