
DIY電池修復(fù)器場管發(fā)熱很快很厲害

樓主,你將問題搞復(fù)雜啦!
一般極板不是很老化的電池,可以用以下方法激活,多數(shù)能恢復(fù)大部分容量
具體多少我就不敢保證了,你可以試試。
充滿電--放電到5-6伏左右--直接用一根粗線短路兩極至完全放電--用大電流
(有容量的一半左右電流就行)充電十分鐘--放電到5-6伏---短路放電。。。
一般經(jīng)過3次放電過程后,按正常方法充滿電瓶
然后把電池的酸液完全倒掉!加純凈水到正常液位,再充滿電,再倒掉,
再用純凈水清洗2-3次,翻過來滴干水這樣基本就可以修復(fù)了
最后安1.24調(diào)好酸液加進(jìn)去,靜置1個小時后充慢電,就可以繼續(xù)使用了
我平時按這樣方法修復(fù)的150-200安電瓶,大貨車一般都可以繼續(xù)用多6-10個月。
要注意2個問題:
一是如果三次短路放電時,每格斗有大量泡冒出,或者清洗時有比較多的塊狀物質(zhì)流出說明極板脫落很多了,這種電池就算能激活后容量也變得小許多了!
二是最后加的酸液比重,最好調(diào)到1.23-1.24
不要再高了,要不很容易過濃了,因為不管怎么清洗極板上還附著有一定的酸!
樓主這個圖我做過是很熱我用的就是640后用740也用過也用多個并過 最后加了個風(fēng)扇 開幾天幾夜也沒事 調(diào)電位器把電流調(diào)小點(diǎn)發(fā)熱會少點(diǎn) 說到效果也不知道 我用的36V檔 后來還是換了個電瓶
按上電路圖 如果用IGBT肯定不行的(驅(qū)動不足及內(nèi)阻大等)
mos情況下 發(fā)熱的情況有兩種
一,555輸出驅(qū)動占空比過小 驅(qū)動不足 mos發(fā)熱
二,整流電壓遠(yuǎn)高于被充電電瓶電壓 mos上壓降過大 mos發(fā)熱