我們現(xiàn)在要給客戶做一個5V 1A的車沖,原來是采用LM2576-5的方案的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在24V的輸入情況下IC發(fā)熱很嚴重(有時會進入過溫保護狀態(tài)).現(xiàn)在想換個其他IC的方案,請各位高人指點小弟一下.
先謝謝大家了
我們現(xiàn)在要給客戶做一個5V 1A的車沖,原來是采用LM2576-5的方案的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在24V的輸入情況下IC發(fā)熱很嚴重(有時會進入過溫保護狀態(tài)).現(xiàn)在想換個其他IC的方案,請各位高人指點小弟一下.
先謝謝大家了
BF1201 是一顆車載充電器芯片,采用SOT23-6 封裝,輸入范圍10~35V(典型為12V、
24V),輸出為5V,最大輸出電流為2A/1A(具體值由檢流電阻Rsen 決定)。在負載很重時
(Iload 需求>2A/1A),實現(xiàn)恒流功能(CC),Iload 實際=2A/1A,設(shè)計精度5%;在負載較
輕時(Iload<2A/1A),實現(xiàn)恒壓功能(CV),Vo=5V,設(shè)計精度2%。
并帶有OTP、OVP、OCP、短路保護、cable 補償,提供輕載工作模式。
3. BF1201 12V 轉(zhuǎn)5V(恒流1A)測試數(shù)據(jù)及效率圖
Vin(V) Iin(A) Vout(V) Iout(A) 效率
11.89 0.25 2 1.025 68.97%
11.88 0.294 2.5 1.027 73.51%
11.84 0.345 3 1.028 75.50%
11.9 0.38 3.5 1.031 79.80%
11.87 0.425 4 1.033 81.91%
11.89 0.47 4.5 1.037 83.50%
如有意向請聯(lián)系15818507630 吳工