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電動車鉛酸電修復池修復、不論品牌、清華技術

電動車鉛酸電修復池修復、不論品牌、清華技術
一般電動車使用鉛酸電池,通常在使用中就會產生充電困難、電池容量降低、自放電嚴重等情況,輕則影響使用壽命,重則報廢無法使用.產生上述問題,是因為自身具有“不可逆硫化”的特性,當其內部硫化積累到一定程度時,便會導致電池效能降低無法使用.事實上,在失效報廢的鉛酸電池中,只要是正規(guī)廠家按國家規(guī)定標準生產的合格品,非機械性損壞(如鉛粉脫落、內部斷路、外殼龜裂等),均可復活如新.關鍵是以往缺乏先進、有效的再生處理技術.
   近年由清華大學多位專家組成的課題攻關小組經過艱苦鉆研,終于開發(fā)出了鉛酸電池強化劑,使鉛酸電池復活難題得到非常有效的解決.修復電池需要24小時,檢測電池、放電時間不包含在內.(決非一般的修復儀加補充液或普通修復液那種修復方法)
   如有說的不到處,請各位老師指正,謝謝
   有需要技術和強化劑的朋友請來信或來電025-86324538
     E-MAIL: yixianzhen-10@163.com
   如有疑問請留言
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2005-08-30 18:16
你的那個產品是【吉瑞】嗎.能跟你共同探討技術嗎 QQ376839497
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2006-02-06 20:26
電動車鉛酸電修復池修復、不論品牌、清華技術
一般電動車使用鉛酸電池,通常在使用中就會產生充電困難、電池容量降低、自放電嚴重等情況,輕則影響使

用壽命,重則報廢無法使用.產生上述問題,是因為自身具有“不可逆硫化”的特性,當其內部硫化積累到一定程

度時,便會導致電池效能降低無法使用.事實上,在失效報廢的鉛酸電池中,只要是正規(guī)廠家按國家規(guī)定標準生產

的合格品,非機械性損壞(如鉛粉脫落、內部斷路、外殼龜裂等),均可復活如新.關鍵是以往缺乏先進、有效的

再生處理技術.
近年由清華大學多位專家組成的課題攻關小組經過艱苦鉆研,終于開發(fā)出了鉛酸電池強化劑,使鉛酸電池復活難題

得到非常有效的解決.修復電池需要24小時,檢測電池、放電時間不包含在內.(決非一般的修復儀加補充液或普通修復液那種修復方法)我部提供:技術、設備、原材料,希望親自來實習,包教會,報銷路費、全套不到2800元

,包能開店.修復標準:原容量85%-98%,200個循環(huán)使用次數(shù)以上.有多年修復經驗傳授.
  聯(lián)系電話025-86324538,手機13002579652,實習、技術傳授地址:南京市板倉街26號,河西街52號,上元門87號

-3# 郵件:yixianzhen-10.163.com
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zhangdalu
LV.2
4
2006-02-12 16:32
@shenzongjin
電動車鉛酸電修復池修復、不論品牌、清華技術一般電動車使用鉛酸電池,通常在使用中就會產生充電困難、電池容量降低、自放電嚴重等情況,輕則影響使用壽命,重則報廢無法使用.產生上述問題,是因為自身具有“不可逆硫化”的特性,當其內部硫化積累到一定程度時,便會導致電池效能降低無法使用.事實上,在失效報廢的鉛酸電池中,只要是正規(guī)廠家按國家規(guī)定標準生產的合格品,非機械性損壞(如鉛粉脫落、內部斷路、外殼龜裂等),均可復活如新.關鍵是以往缺乏先進、有效的再生處理技術.近年由清華大學多位專家組成的課題攻關小組經過艱苦鉆研,終于開發(fā)出了鉛酸電池強化劑,使鉛酸電池復活難題得到非常有效的解決.修復電池需要24小時,檢測電池、放電時間不包含在內.(決非一般的修復儀加補充液或普通修復液那種修復方法)我部提供:技術、設備、原材料,希望親自來實習,包教會,報銷路費、全套不到2800元,包能開店.修復標準:原容量85%-98%,200個循環(huán)使用次數(shù)以上.有多年修復經驗傳授.  聯(lián)系電話025-86324538,手機13002579652,實習、技術傳授地址:南京市板倉街26號,河西街52號,上元門87號-3#郵件:yixianzhen-10.163.com
你好!
你的設備能修復極板軟化嗎/
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genhill
LV.1
5
2006-02-20 16:47
我也有同樣困惑﹐我QQ303019379
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