新能源汽車的官方定義是采用非常規(guī)車用燃料來作為動力來源，在這里主要包括：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車等等。而在目前市場上，純電車顯然成為了新能源車的代表，混動和燃料電池線路齊頭并進。而在未來哪個領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生革命性突破，現(xiàn)在誰都無法給出準確答案。

目前，新能源正處于高速發(fā)展的階段，雖然面臨電池、安全等諸多問題，但隨著石化的減少和空氣污染的嚴重化，以及國家對新能源（據(jù)悉，海南已提出2030年全域禁售燃油車）的支持，新能源將是汽車發(fā)展的大勢所趨，但需要漫長的過程，絕非一蹴而就。

隨著技術(shù)的進步，廠家通過提升續(xù)航里程、加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，以及通過技術(shù)解決電池的回收利用，電池充電速度（高速公路邊走邊充、無線充電、充電速度快）、安全、電池的組成成分（比如，現(xiàn)在是鋰電池、那么，如果換成太陽能或其他燃料）等問題，新能源汽車有望成為主要趨勢。

在未來，新能源汽車將針對市場來優(yōu)化，逐漸從國家引導(dǎo)向市場引導(dǎo)方向發(fā)展。在汽車的造型設(shè)計上將逐漸向小型城市車發(fā)展。封閉式前臉、U型燈、隱形門把手、全景天窗、會說話的車燈、溜背式的設(shè)計等等，可能是最近設(shè)計的主要方向；但是，在未來設(shè)計上，我認為汽車設(shè)計可能是千奇百怪和更加抽象的，也許會像大黃蜂一樣，實現(xiàn)可折疊。

隨著新能源汽車的更新?lián)Q代，續(xù)航能力以及充電的問題一直困擾消費者，然而針對充電部分來講PI也有很多的解決方案。