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24V鉛酸蓄電池充電問題

充電電壓為27V

蓄電池為24V 26AH

請問充電的三個階段的問題:

1、第一階段恒流充電,電壓不斷上升到哪個值轉(zhuǎn)入恒壓充電?

2、恒壓充電到電流下降到多少ma認為蓄電池已經(jīng)充滿?

3、第三階段進入浮沖電壓是多少,浮沖什么時候結(jié)束?

謝謝。

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2018-01-29 17:09

如果找到蓄電池的參數(shù)來設(shè)計是最好的。沒有參數(shù)的話,給個參考:

假設(shè)20℃情況:單節(jié)電池最高電壓:1.5V,浮充電壓1.4V。容量26AH,那么24V為18節(jié)串聯(lián)。

1、第一階段恒流充電,電壓不斷上升到哪個值轉(zhuǎn)入恒壓充電?

0.25C充電,到27V,27V的時候就是恒壓充電。

2、恒壓充電到電流下降到多少ma認為蓄電池已經(jīng)充滿?

27V恒壓充電到0.05C算充滿,1.3A時充滿了。

3、第三階段進入浮沖電壓是多少,浮沖什么時候結(jié)束?

電流小于1.3A的時候,輸出充電電壓改為:1.4*18=25.2V。

 

那么三個階段完成。

充電器要做更好的話,需要增加溫度補償。

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2018-01-29 18:04
對26AH鉛酸電池,高恒壓28.8v,轉(zhuǎn)燈電流0.6-1.2A,浮充電壓27.6v。
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2018-01-30 09:47
@417zhouge
如果找到蓄電池的參數(shù)來設(shè)計是最好的。沒有參數(shù)的話,給個參考:假設(shè)20℃情況:單節(jié)電池最高電壓:1.5V,浮充電壓1.4V。容量26AH,那么24V為18節(jié)串聯(lián)。1、第一階段恒流充電,電壓不斷上升到哪個值轉(zhuǎn)入恒壓充電?0.25C充電,到27V,27V的時候就是恒壓充電。2、恒壓充電到電流下降到多少ma認為蓄電池已經(jīng)充滿?27V恒壓充電到0.05C算充滿,1.3A時充滿了。3、第三階段進入浮沖電壓是多少,浮沖什么時候結(jié)束?電流小于1.3A的時候,輸出充電電壓改為:1.4*18=25.2V。 那么三個階段完成。充電器要做更好的話,需要增加溫度補償。
謝謝指導(dǎo)。
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2018-01-30 09:51
@417zhouge
如果找到蓄電池的參數(shù)來設(shè)計是最好的。沒有參數(shù)的話,給個參考:假設(shè)20℃情況:單節(jié)電池最高電壓:1.5V,浮充電壓1.4V。容量26AH,那么24V為18節(jié)串聯(lián)。1、第一階段恒流充電,電壓不斷上升到哪個值轉(zhuǎn)入恒壓充電?0.25C充電,到27V,27V的時候就是恒壓充電。2、恒壓充電到電流下降到多少ma認為蓄電池已經(jīng)充滿?27V恒壓充電到0.05C算充滿,1.3A時充滿了。3、第三階段進入浮沖電壓是多少,浮沖什么時候結(jié)束?電流小于1.3A的時候,輸出充電電壓改為:1.4*18=25.2V。 那么三個階段完成。充電器要做更好的話,需要增加溫度補償。
你好,如果是2個12V串起來的呢?
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hylylx
LV.9
6
2018-01-30 09:59

什么是三段式充電?讓我們先來了解一些12V鉛酸蓄電池充電機的概念。

1、浮充:充電后的蓄電池,由于電解液及極板中存在雜質(zhì),會在極板上形成局部放電,因此為使電池在飽滿的狀態(tài)下處于備用狀態(tài),電池與12V充電機并聯(lián),接于直流母線上,12V充電機除擔負經(jīng)常的直流負荷外,還給電池適當?shù)某潆婋娏?,這種方式叫做浮充電。

2、均充:均充就是均衡充電。所謂均衡充電,就是均衡電池特性的充電,是指在電池的使用過程中,因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,為了避免這種不平衡趨勢的惡化,需要提高電池組的充電電壓,對電池進行活化充電?! ?

均充電壓一般為14.5V,均充時間不大于10小時。一般是在下列情況下蓄電池需要均衡充電?! ?

1、市電停電后電池釋放的能量超過總?cè)萘康?5%。  

2、蓄電池長期處于浮充狀態(tài)(電網(wǎng)穩(wěn)定,長期不停電)。

3、電池組中,出現(xiàn)了落后電池,在浮充狀態(tài)下單體電壓低于2.2V,更換新電池后。

先充電的三個階段:

一、第一階段-----恒流段,當電池電壓較低時,為了避免充電電流過大損壞電池,應(yīng)該限制充電電流不能過大,又為了縮短充電時間,應(yīng)使用允許的最大電流充電,所以采用了恒流充電。恒流充電過程中,12V充電機始終以恒定的電流(一般為0.18---0.3C,C為電池容量)自動調(diào)整輸出電壓對電池充電。充電過程中電池電壓會越充越高,直至升到2.45V每格。然后轉(zhuǎn)入下一階段充電。恒流充電階段為主充電階段,電池已經(jīng)充入約85----90%的電量,恒流充電階段,電池電壓會超過析氫電壓2.35V/格,這也就是電動車電池都會失水的原因。只是因為電池質(zhì)量和12V充電機質(zhì)量的不同,失水的程度也會有較大的差異。

二、第二階段-------恒壓段,當恒流充電結(jié)束后,12V充電機輸出電壓就不變了,保持這個恒定的電壓對電池充電,在恒壓充電過程中,電池電壓會越來越高,電流會越來越小,當充電電流下降到0.05C時,恒壓充電結(jié)束,然后轉(zhuǎn)入下一階段充電,恒壓充電階段就是對電池補充充電,結(jié)束時電池已基本充滿。恒壓階段電壓過高,會造成過度失水和過度充電,電壓過低會導(dǎo)致欠充電和電池硫化。所以應(yīng)嚴格控制其充電的電壓和電流。有的充電器在這個階段,加大了充電電流,同時加入了負脈沖放電功能,用以消除電池極板表面的濃差極化現(xiàn)象,改善電池受電能力和降低溫升,減輕了電池的過度失水,從而進一步縮短充

電時間,這就是負脈沖充電方式。有的充電器,將充電時的平滑直流電改為脈沖電流充電。這種充電器就叫脈沖充電器,脈沖充電器利用具有間隔的短時間高電壓大電流的充電特性,既改善電池受電能力,又有除硫的效果。

三、第三階段------浮充段,浮充充電也叫涓流充電,浮充電階段實際上也是恒壓充電,只是充電較低、電流較小,屬保養(yǎng)性充電,允許較長時間安全充電。在這個階段12V充電機的充電電壓一般控制在13.6--13.8V左右,充電電流較自放電電流略大,一般為0.01----0.03C左右。通過涓流充電,可以將電池電量充到接近100%.過小的電流不足以彌補電池的自放電,過大的電流會導(dǎo)致過充和失水。小電流長時間的充電,具有消除負極板硫化的作用。

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