關(guān)于充電機(jī)的限流電阻,它的阻值與功率應(yīng)如何計算?
請問,要做一只充電機(jī),在30V交流輸出端接入橋式整流后,經(jīng)過一個限流電阻R,然后再接入12V20A的電池,這個限流電阻的功率與阻值應(yīng)如何確定?
全部回復(fù)(18)
正序查看
倒序查看
@potiancpu
電阻為:(30*1.414-12)/20=1.5歐姆,功率為:20*20*1.5=600W,這么大功率的電阻沒有,只能用多個電阻并起來,用20個30歐姆/40W的電阻即可,如有問題竟請參考www.hnbcc.com
呵呵,老兄逗樂的吧,讓他用20A的電流給12V20Ah的蓄電池充電?電池不充爆才怪.而電源變壓器的功率得為:(20×20×1.5+20×12)/0.95=885(VA),要嚇著他了.
小弟試著計算一下,如有謬誤之處,請各位大蝦斧正.
一、蓄電池的負(fù)載類型:容性負(fù)載.
二、如果橋式整流輸出端未接大容量電解電容器:
1、整流輸出直流電壓平均值:0.9×30=27(伏);
2、落在限流電阻上的電壓降:27-12=15(伏);
3、按標(biāo)準(zhǔn)充電率0.1C(注:C為電池容量,你的為20)充電,充電電流為2A,則電阻取值為:15/2=7.5(歐姆),電阻耗散功率為:2×2×7.5=30(瓦),電源變壓器需要的功率容量為:(2×2×7.5+2×12)×1.56(針對容性負(fù)載的功率裕量)/0.9(變壓器效率)=94(瓦).限流電阻用不小于30W的線繞電阻.
三、如果橋式整流輸出端接上大容量電解電容器:
1、整流濾波后的輸出直流電壓:0.9×30×1.414=38(伏);
2、落在限流電阻上的電壓降:38-12=26(伏);
3、按標(biāo)準(zhǔn)充電率0.1C(注:C為電池容量,你的為20)充電,充電電流同樣為2A,則電阻取值為:26/2=13(歐姆),電阻耗散功率為:2×2×13=52(瓦),電源變壓器需要的功率容量為:(2×2×13+2×12)×1.56(針對容性負(fù)載的功率裕量)/0.9(變壓器效率)=132(瓦).限流電阻需用不小于50W的線繞電阻.
以上只是理論計算值,實際的充電電流的大小,因為電網(wǎng)電壓波動、接濾波電容時的容量大小、變壓器的實際效率和電瓶品質(zhì)新舊等諸多因素,會有稍許差異,這是允許和正常的.但總體情況掌握后,再作細(xì)微調(diào)整就不難了.
另外,以上計算是基于蓄電池深度放電后的充電初期,蓄電池在線充電端電壓為12V時計算的,此時是最強(qiáng)充電電流.隨著充電過程的持續(xù)進(jìn)行,電能的不斷補(bǔ)給,蓄電池的端電壓是逐步上升的,充電電流將呈遞減曲線變化.
其實,如果只是給12V的蓄電池充電,變壓器的次級繞組不需要這么高的.一是過高的電壓在加限流電阻后的恒流特性強(qiáng),導(dǎo)致在電池充滿后期(在線端電壓上升到14.5V時),未能很好地從恒流過渡到恒壓充電方式,容易給電池造成損害.一般次級繞組電壓取12~15V即可.二是電能利用太浪費,充電機(jī)效率過于低下.
小弟試著計算一下,如有謬誤之處,請各位大蝦斧正.
一、蓄電池的負(fù)載類型:容性負(fù)載.
二、如果橋式整流輸出端未接大容量電解電容器:
1、整流輸出直流電壓平均值:0.9×30=27(伏);
2、落在限流電阻上的電壓降:27-12=15(伏);
3、按標(biāo)準(zhǔn)充電率0.1C(注:C為電池容量,你的為20)充電,充電電流為2A,則電阻取值為:15/2=7.5(歐姆),電阻耗散功率為:2×2×7.5=30(瓦),電源變壓器需要的功率容量為:(2×2×7.5+2×12)×1.56(針對容性負(fù)載的功率裕量)/0.9(變壓器效率)=94(瓦).限流電阻用不小于30W的線繞電阻.
三、如果橋式整流輸出端接上大容量電解電容器:
1、整流濾波后的輸出直流電壓:0.9×30×1.414=38(伏);
2、落在限流電阻上的電壓降:38-12=26(伏);
3、按標(biāo)準(zhǔn)充電率0.1C(注:C為電池容量,你的為20)充電,充電電流同樣為2A,則電阻取值為:26/2=13(歐姆),電阻耗散功率為:2×2×13=52(瓦),電源變壓器需要的功率容量為:(2×2×13+2×12)×1.56(針對容性負(fù)載的功率裕量)/0.9(變壓器效率)=132(瓦).限流電阻需用不小于50W的線繞電阻.
以上只是理論計算值,實際的充電電流的大小,因為電網(wǎng)電壓波動、接濾波電容時的容量大小、變壓器的實際效率和電瓶品質(zhì)新舊等諸多因素,會有稍許差異,這是允許和正常的.但總體情況掌握后,再作細(xì)微調(diào)整就不難了.
另外,以上計算是基于蓄電池深度放電后的充電初期,蓄電池在線充電端電壓為12V時計算的,此時是最強(qiáng)充電電流.隨著充電過程的持續(xù)進(jìn)行,電能的不斷補(bǔ)給,蓄電池的端電壓是逐步上升的,充電電流將呈遞減曲線變化.
其實,如果只是給12V的蓄電池充電,變壓器的次級繞組不需要這么高的.一是過高的電壓在加限流電阻后的恒流特性強(qiáng),導(dǎo)致在電池充滿后期(在線端電壓上升到14.5V時),未能很好地從恒流過渡到恒壓充電方式,容易給電池造成損害.一般次級繞組電壓取12~15V即可.二是電能利用太浪費,充電機(jī)效率過于低下.
0
回復(fù)
@lichy
呵呵,老兄逗樂的吧,讓他用20A的電流給12V20Ah的蓄電池充電?電池不充爆才怪.而電源變壓器的功率得為:(20×20×1.5+20×12)/0.95=885(VA),要嚇著他了.小弟試著計算一下,如有謬誤之處,請各位大蝦斧正.一、蓄電池的負(fù)載類型:容性負(fù)載.二、如果橋式整流輸出端未接大容量電解電容器:1、整流輸出直流電壓平均值:0.9×30=27(伏);2、落在限流電阻上的電壓降:27-12=15(伏);3、按標(biāo)準(zhǔn)充電率0.1C(注:C為電池容量,你的為20)充電,充電電流為2A,則電阻取值為:15/2=7.5(歐姆),電阻耗散功率為:2×2×7.5=30(瓦),電源變壓器需要的功率容量為:(2×2×7.5+2×12)×1.56(針對容性負(fù)載的功率裕量)/0.9(變壓器效率)=94(瓦).限流電阻用不小于30W的線繞電阻.三、如果橋式整流輸出端接上大容量電解電容器:1、整流濾波后的輸出直流電壓:0.9×30×1.414=38(伏);2、落在限流電阻上的電壓降:38-12=26(伏);3、按標(biāo)準(zhǔn)充電率0.1C(注:C為電池容量,你的為20)充電,充電電流同樣為2A,則電阻取值為:26/2=13(歐姆),電阻耗散功率為:2×2×13=52(瓦),電源變壓器需要的功率容量為:(2×2×13+2×12)×1.56(針對容性負(fù)載的功率裕量)/0.9(變壓器效率)=132(瓦).限流電阻需用不小于50W的線繞電阻.以上只是理論計算值,實際的充電電流的大小,因為電網(wǎng)電壓波動、接濾波電容時的容量大小、變壓器的實際效率和電瓶品質(zhì)新舊等諸多因素,會有稍許差異,這是允許和正常的.但總體情況掌握后,再作細(xì)微調(diào)整就不難了.另外,以上計算是基于蓄電池深度放電后的充電初期,蓄電池在線充電端電壓為12V時計算的,此時是最強(qiáng)充電電流.隨著充電過程的持續(xù)進(jìn)行,電能的不斷補(bǔ)給,蓄電池的端電壓是逐步上升的,充電電流將呈遞減曲線變化.其實,如果只是給12V的蓄電池充電,變壓器的次級繞組不需要這么高的.一是過高的電壓在加限流電阻后的恒流特性強(qiáng),導(dǎo)致在電池充滿后期(在線端電壓上升到14.5V時),未能很好地從恒流過渡到恒壓充電方式,容易給電池造成損害.一般次級繞組電壓取12~15V即可.二是電能利用太浪費,充電機(jī)效率過于低下.
看到你的帖子長了見識
如果我現(xiàn)在是交流380V輸入整流后面接上800uf的電容,在整流輸出端加一個限流電阻,等電容充電完了再用繼電器把電阻切掉.這個電阻的阻值和功率該怎么選擇了,繞線電阻好還是水泥電阻好了.
等待你的回復(fù),謝謝!
如果我現(xiàn)在是交流380V輸入整流后面接上800uf的電容,在整流輸出端加一個限流電阻,等電容充電完了再用繼電器把電阻切掉.這個電阻的阻值和功率該怎么選擇了,繞線電阻好還是水泥電阻好了.
等待你的回復(fù),謝謝!
0
回復(fù)
@lichy
我正在請高手幫你解答,他要求你提供一下應(yīng)用背景(如用在什么地方,作什么用等等),還有那個繼電器等待時間最小能容忍多長.最好能詳細(xì)點.
其實是變頻器里的啟動電阻的算法,就是一個大的電源,用了很大的電容,在上電瞬間為防止電容短路而加的一個限流電阻,啟動后用繼電器把電阻切掉.你說的繼電器的等待時間,我不是很清楚什么意思,是不是在充電開始后多長時間后繼電器開始吸合.充電后大概一秒鐘這樣吧,繼電器會吸合.
我已經(jīng)按整流橋選了阻值,按零狀態(tài)響應(yīng)算了功率,但是有點疑惑.
不知道有沒有說清楚.謝謝!
我已經(jīng)按整流橋選了阻值,按零狀態(tài)響應(yīng)算了功率,但是有點疑惑.
不知道有沒有說清楚.謝謝!
0
回復(fù)
@sky1983
其實是變頻器里的啟動電阻的算法,就是一個大的電源,用了很大的電容,在上電瞬間為防止電容短路而加的一個限流電阻,啟動后用繼電器把電阻切掉.你說的繼電器的等待時間,我不是很清楚什么意思,是不是在充電開始后多長時間后繼電器開始吸合.充電后大概一秒鐘這樣吧,繼電器會吸合.我已經(jīng)按整流橋選了阻值,按零狀態(tài)響應(yīng)算了功率,但是有點疑惑.不知道有沒有說清楚.謝謝!
我正在把您的問題帶到“廣播論壇”進(jìn)行討論,哪里藏龍臥虎,高手如林.
請移步過去看看,如能參與討論則更好:http://bbs.leowood.net/web/leowood/forum/forum_read.asp?id=3162784&page=1&property=0&ClassID=0
請移步過去看看,如能參與討論則更好:http://bbs.leowood.net/web/leowood/forum/forum_read.asp?id=3162784&page=1&property=0&ClassID=0
0
回復(fù)
@sky1983
其實是變頻器里的啟動電阻的算法,就是一個大的電源,用了很大的電容,在上電瞬間為防止電容短路而加的一個限流電阻,啟動后用繼電器把電阻切掉.你說的繼電器的等待時間,我不是很清楚什么意思,是不是在充電開始后多長時間后繼電器開始吸合.充電后大概一秒鐘這樣吧,繼電器會吸合.我已經(jīng)按整流橋選了阻值,按零狀態(tài)響應(yīng)算了功率,但是有點疑惑.不知道有沒有說清楚.謝謝!
想了解兩個方面的問題:
1、您需要在多少時間(秒)內(nèi)完成這一過程,有限制否?
若時間沒有限定,限流電阻可取多種值,充電時間就有快慢之分,流過電阻的電流就有大小之分,則在單位時間內(nèi)電阻承載的功率(發(fā)熱量)就不同,電阻參數(shù)的選取就有區(qū)別.
2、對限流電阻的功率和體積有限制否?
這涉及到安裝空間能否容得下.電阻取值小,充電過程完成快,但在短時間內(nèi)流過電阻的電流就很大,瞬間溫升就很高,根本還來不及散熱,所以為使溫升不超過極限而燒壞電阻,電阻需要的功率、能承載的熱容量就要大,則體積就會大;反之,如果電阻取值大點,充電過程完成慢點,電阻需要的功率和體積就小一些.
以上兩個方面的問題是相互影響制約的,要以哪個方面為主進(jìn)行取舍.
另,您已選取的阻值和功率各是多大,大家可幫你參謀是否合適.
1、您需要在多少時間(秒)內(nèi)完成這一過程,有限制否?
若時間沒有限定,限流電阻可取多種值,充電時間就有快慢之分,流過電阻的電流就有大小之分,則在單位時間內(nèi)電阻承載的功率(發(fā)熱量)就不同,電阻參數(shù)的選取就有區(qū)別.
2、對限流電阻的功率和體積有限制否?
這涉及到安裝空間能否容得下.電阻取值小,充電過程完成快,但在短時間內(nèi)流過電阻的電流就很大,瞬間溫升就很高,根本還來不及散熱,所以為使溫升不超過極限而燒壞電阻,電阻需要的功率、能承載的熱容量就要大,則體積就會大;反之,如果電阻取值大點,充電過程完成慢點,電阻需要的功率和體積就小一些.
以上兩個方面的問題是相互影響制約的,要以哪個方面為主進(jìn)行取舍.
另,您已選取的阻值和功率各是多大,大家可幫你參謀是否合適.
0
回復(fù)
@lichy
想了解兩個方面的問題:1、您需要在多少時間(秒)內(nèi)完成這一過程,有限制否?若時間沒有限定,限流電阻可取多種值,充電時間就有快慢之分,流過電阻的電流就有大小之分,則在單位時間內(nèi)電阻承載的功率(發(fā)熱量)就不同,電阻參數(shù)的選取就有區(qū)別.2、對限流電阻的功率和體積有限制否?這涉及到安裝空間能否容得下.電阻取值小,充電過程完成快,但在短時間內(nèi)流過電阻的電流就很大,瞬間溫升就很高,根本還來不及散熱,所以為使溫升不超過極限而燒壞電阻,電阻需要的功率、能承載的熱容量就要大,則體積就會大;反之,如果電阻取值大點,充電過程完成慢點,電阻需要的功率和體積就小一些.以上兩個方面的問題是相互影響制約的,要以哪個方面為主進(jìn)行取舍.另,您已選取的阻值和功率各是多大,大家可幫你參謀是否合適.
等到明天我把我的計算過程傳上來,讓你看看,再提提意見.
謝謝你的熱情啊!
謝謝你的熱情啊!
0
回復(fù)
