最近在幫朋友做一款航空級(jí)的逆變器，各種要求都比較高，不管是對(duì)前級(jí)的升壓還是對(duì)后級(jí)的驅(qū)動(dòng)，都是目前市場(chǎng)上常規(guī)逆變器無法滿足的。
于是收集了各種架構(gòu)的逆變器來做了一些全面的測(cè)試，基于FPGA、DSP、MCU、硬件甚至純硬件的各種逆變器都做了一系列的研究。
在這里，首先得感謝壽老師（蕭山老壽）、2位張工（lizlk和宛東餃子）、鐘工（xzszrs）的大力支持，還得感謝群里的朋友支持。
其中，張工（lizlk）版主的48V3000W在控制上大膽創(chuàng)新，用DSP數(shù)字控制實(shí)現(xiàn)了超模擬控制更穩(wěn)定的環(huán)路和性能。
不敢獨(dú)食，逐步分享給大家。
張工給到我的是工程機(jī)，所以很多限制都是開放式的。
圖上是已經(jīng)做過調(diào)整了的目前的狀態(tài)。
主要是更換了原來330UF/450V的母線電解電容為560UF和220UF并聯(lián)。
同時(shí)更換了變壓器，在原來的基礎(chǔ)上增加了線徑和匝數(shù)，同時(shí)磁芯更換為美磁的磁芯了。
母線到H橋的保險(xiǎn)絲直接拿掉了，從底下接了根銅線夾電流探頭測(cè)量電流。
輸入端在張工的成品里是有在端子上并接電容的，所以這里我也接了一顆思碧的3900UF/60V的電解電容。
前級(jí)的功率管換上后羿的HY065N15P
其他的基本沒有改動(dòng)。
圖中：
右下角是前級(jí)散熱器
這是已經(jīng)換上后羿HY065N15P的管子了，8顆，2400W帶起來效果杠杠的。
之前的前級(jí)管子為IRFB38N20，已經(jīng)在測(cè)試最大功率時(shí)炸掉了，而且功率才測(cè)到2200W就炸了。
繼續(xù)。。。
先看看未修改前的測(cè)試情況：
說明一下：
1. 橫河DLM2022示波器監(jiān)測(cè)輸出電壓Vout和電流Iout波形
2. 鼎陽(yáng)SDS2304X檢測(cè)后級(jí)H橋的下管VGS和VDS電壓波形
3. 是德MSOX3104T監(jiān)測(cè)前級(jí)推挽的VGS和VDS電壓波形
4. 是德DSOX1102G監(jiān)測(cè)輸入電壓Vin和電流Iin波形
5. 3臺(tái)菊水PCZ1000A 1000W交流電子負(fù)載并機(jī)帶載
6. 安捷倫AG34401A 6.5位萬用表監(jiān)測(cè)輸出交流電壓
7. 吉時(shí)利K2700 6.5位采集儀采用外置0.5級(jí)四線功率電阻通過MX+B功能監(jiān)測(cè)輸出交流電流
8. 惠普HP34401A 6.5位萬用表監(jiān)測(cè)輸入直流電壓
9. 吉時(shí)利K2000 6.5位萬用表采用外置300A分流器通過MX+B功能監(jiān)測(cè)輸入直流電流
10. 艾德克斯IT6952A直流電源給48V風(fēng)扇供電位逆變器散熱
11. 地板上4塊雙登12V150Ah鉛酸電池串聯(lián)為逆變器供電
12. 青智8713B1功率計(jì)監(jiān)測(cè)輸出電壓、電流、功率、功率因數(shù)。
其中，電子負(fù)載、萬用表均連接上位機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和監(jiān)測(cè)。
由于直接帶載到3000W，逆變器保護(hù)了
經(jīng)過降低負(fù)載，在2200W左右時(shí)恢復(fù)正常工作。
上位機(jī)設(shè)置帶載動(dòng)作
這里設(shè)置的是動(dòng)作步驟如下：
1. 開機(jī)30秒后開始帶載
2. 每秒1W，從0遞增到2200W
3. 在2200W轉(zhuǎn)換為空載，再轉(zhuǎn)為滿載2200W
4. 開始按約每秒1W遞減到空載
5. 如此循環(huán)。。。。
再看看萬用表監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)
注：右下角為電子負(fù)載的曲線
1個(gè)循環(huán)下來，看起來還不錯(cuò)哦
3個(gè)循環(huán)下來
