今天又看到【 lizlk 師長】的帖子【新一代太陽能MPPT控制器撼世登場!】浮出水面了,看后有感,想到自己曾經(jīng)寫過一段文字,希望跟大家分享下,同時(shí)希望大家指正,謝謝!
首先我說明一下(不針對任何個(gè)人):
1、對于相同的輸出電壓和負(fù)載電流,對于采用BUCK拓?fù)渥鳛橹麟娐?/span>,占空比越大效率越高,同時(shí)直通效率是最高的;
2、MPPT也是可以做到98% 同時(shí)控制器的效率也可以達(dá)到97,98%,但都是針對比較匹配的情況下的,試想當(dāng)蓄電池充滿電時(shí)效率還能那么高嗎?此時(shí)的電流基本為零了。
3、不贊成通用的,每個(gè)控制器都有自己最匹配的太陽能電池板和蓄電池。確實(shí)使用其他的也可以使用,但會影響效率。對于相同功率的太陽能電池板,24V的給12V蓄電池充電的效率要比48V太陽能板給12V蓄電池充電效率來的高。
4、以下是我以前寫的一段文字:
(特別聲明:以下內(nèi)容為本人個(gè)人觀點(diǎn),并沒有很充分的理論支持和實(shí)踐證明,如有錯(cuò)誤請大家諒解和批評指正?。?/span>
我們知道電路直通時(shí)的效率是最大的,即12V輸入12V輸出效率最大。所以應(yīng)該讓輸入輸出的電壓盡可能接近此時(shí)效率最高,那么我們該如何選擇合適的太陽能電池板和蓄電池呢?也是根據(jù)這個(gè)得出的,太陽能電池板的最大功率點(diǎn)電壓一般為開路電壓的0.78倍,而蓄電池充滿電的電壓一般為其額定電壓的1.2倍。同時(shí)我們一般不會讓占空比達(dá)到100%,以免控制器對主電路失控,所以我們會限制最大占空比97%(有時(shí)也會設(shè)成95%或98%,根據(jù)自身情況)
所以就有下面的公式:
97% * 0.78 * V電池板開路電壓>=1.2 * V蓄電池額定電壓 (這里主要采用的是Buck降壓電路)
也就是如果我們采用額定電壓為12V的蓄電池時(shí)我們需要使用19.1V的太陽能電池板。然而很少能找到19.1V的太陽能電池板(除非定制,但價(jià)格...量大可以考慮),同時(shí)MOS管以及采樣電阻等等會有一定的壓降,我們需要大于19.1V(也可以直接在計(jì)算時(shí)將97%換成95%即可),所以我們可以使用開路電壓為24V的太陽能電池板。(本人測試過,此時(shí)的占空比會達(dá)到92%,效率還是挺高的,占空比大對于非同步Buck減小損耗也是很有幫助的,但陰天時(shí)太陽能電池板輸出電壓會比較低而不能給蓄電池充電,如果陰天也想充電可能需要更大的輸出電壓的太陽能電池板)
而對于48V系統(tǒng) 太陽能電池板開路電壓需76.2V。有點(diǎn)夠嗆!用兩個(gè)36V的電池板串聯(lián)為72V,好像不夠,但似乎沒有更合適的搭配了,此時(shí)蓄電池最多只能充電至1.17倍(56.16V)對于一個(gè)經(jīng)常不能充滿電的系統(tǒng)還是可以使用的,或者快充滿時(shí)愿意損失一部分的能量也是可以使用的(此時(shí)就不是運(yùn)行在最大功率點(diǎn)上了)。
另一種辦法就是采用兩個(gè)24V太陽能電池板串聯(lián)為48V然后主電路采用 Boost 電路,此時(shí)效率將會比較高,系統(tǒng)匹配度也比較好。
最終的公式為 :
95% * 0.94 * V電池板工作電壓>=1.2 * V蓄電池額定電壓(這里主要采用的是Buck降壓電路,最大占空比限制在97%。)
或
95% * 0.78 * V電池板開路電壓>=1.2 * V蓄電池額定電壓(這里主要采用的是Buck降壓電路,最大占空比限制在97%。)
如果沒有合適的搭配再看看是否有符合 V電池板工作電壓等于 V蓄電池額定電壓的,然后采用Boost拓?fù)涞闹麟娐贰?/span>
歡迎大家批評指正!