我分析了一下,這個(gè)電路方式還是非常值得關(guān)注的,有道理,我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是這樣的,首先,完全利用了同步整流低壓降的效率提高的原理,即升壓還是降壓都存在二極管導(dǎo)通,這個(gè)壓降比較高了,這里成了低壓的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通的壓降小了,損耗也小了,就是說(shuō)開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通后的關(guān)斷就是由另一個(gè)開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通就成了同步整流,相當(dāng)于二極管導(dǎo)通一樣,但這個(gè)導(dǎo)通的壓降變比了,大概就是這么回事了。
這里四個(gè)橋式開(kāi)關(guān)管結(jié)構(gòu),其實(shí)就是有一個(gè)分水嶺,輸出比輸入高就是升壓電路,輸出比輸入低就是形成了降壓電路了,那么,需要升壓自動(dòng)換向形成1管子始終導(dǎo)通,4管子導(dǎo)通后的關(guān)斷就立馬導(dǎo)通3管子了,3管子就是升壓二極管的作用了,當(dāng)比較自動(dòng)換向到降壓工作時(shí),就是3管子始終開(kāi)通,1管子導(dǎo)通后的關(guān)斷就又立馬導(dǎo)通2管子也形成了二極管的作用了,其實(shí),始終導(dǎo)通就是連線一樣了,區(qū)分分水嶺換向連接了,形成了降壓與升壓二合一結(jié)構(gòu)了。就是要嗎工作升壓狀態(tài)要嗎降壓狀態(tài),凡是導(dǎo)通后的關(guān)斷就立馬導(dǎo)通另一個(gè)管子形成二極管的作用了,是這么原理工作的一回事了。
那么,這個(gè)電路同通常的升壓與降壓的好處在哪里呢,降壓通常多就是范圍寬了,升壓是不可以低于輸入電壓值的。那么,如果采用降壓電路的話,范圍比較寬了,升壓降壓一體化就是范圍可以速小了,因?yàn)?,范圍小的效率比較高,比如開(kāi)關(guān)電源輸出范圍小了的效率高,輸出范圍大的效率低了一些,如最低電壓是最高電壓的一半甚至不到,那么,通常工作在占空比小的工作狀態(tài)的效率就比較低了,即有升壓又有降壓的范圍就速小了,可以提高效率了。
工作狀態(tài)的降壓占空比高的效率高,升壓的占空比小的效率高,這里建立分水嶺控制要命升壓狀態(tài)要嗎降壓狀態(tài),需要的二極管一概成了開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通的同步整流了,我這個(gè)分析估計(jì)還是非常有道理的把,希望在此比較專業(yè)可以搞懂一些的人發(fā)言發(fā)言一下,我的分析估計(jì)八九不離十,你們認(rèn)為呢。
上面的樓主分析好像一知半解,沒(méi)有吃透這個(gè)原理與作用了,也根本沒(méi)有提到同步整流的技術(shù)問(wèn)題,這個(gè)才是非常關(guān)鍵的,即本來(lái)二極管形成開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通替代二極管的作用了,即形成了二極管同步低壓降的特點(diǎn)了,我們知道同步整流是可以提高效率的,這里就完全一樣的一回事了。可以研究討論一下。