請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于變壓器伏秒平衡和安匝平衡的關(guān)系
個(gè)人覺(jué)得伏秒平衡和安匝平衡存在著一定的關(guān)系，還請(qǐng)哪位大蝦一并講解一下他們分別用在什么地方？謝謝
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等待大神講解講解！@chenge12190
百度百科上講的，針對(duì)的對(duì)象不太一樣：伏秒平衡原則：在穩(wěn)態(tài)工作的開關(guān)電源中電感兩端的正伏秒值等于負(fù)伏秒值。安秒平衡原則：在穩(wěn)態(tài)工作的開關(guān)電源中電容兩端的正安秒值等于負(fù)安秒值。 在設(shè)正激和反激電源的時(shí)候，需要根據(jù)伏秒平衡來(lái)計(jì)算變壓器的一些參數(shù)，如匝數(shù)比等。安秒平衡還沒(méi)接觸過(guò)，[圖片] 等待大神講解講解！在下新手，還請(qǐng)大俠們多多指教！
是安匝平衡，不是安秒平衡
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@hungrywolf1987
是安匝平衡，不是安秒平衡
電源的伏秒平衡控制技術(shù)：在傳統(tǒng)的橋式拓?fù)潆娐分校话銥榉乐棺儔浩鞯钠?，?huì)在變壓器的原邊回路中串入一個(gè)隔直電容器。這樣做存在缺點(diǎn)，一方面是增加了電源的成本和體積，另一方面又增加了損耗，降低了效率。ADP1043采用伏秒平衡控制的數(shù)字技術(shù)解決了該問(wèn)題。
動(dòng)態(tài)死區(qū)控制技術(shù)在傳統(tǒng)模擬方案中，一般設(shè)定一個(gè)足夠長(zhǎng)的固定的死區(qū)時(shí)間可確保電源工作在所有條件下。但是對(duì)于一個(gè)典型的應(yīng)用環(huán)境，這個(gè)死區(qū)時(shí)間往往比所需的時(shí)間長(zhǎng)，由于在死區(qū)時(shí)間，是MOSFET的體二極管在導(dǎo)通電流，所以較長(zhǎng)的死區(qū)時(shí)間會(huì)增加損耗，降低電源的效率。ADP1043可根據(jù)負(fù)載的情況，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)死區(qū)的大小，從而使電源在輕載和滿載時(shí)的效率得以優(yōu)化。改善輕載效率除了提高電源在重載下的效率，改善電源輕載時(shí)的效率也同樣至關(guān)重要。
動(dòng)態(tài)死區(qū)控制技術(shù)在傳統(tǒng)模擬方案中，一般設(shè)定一個(gè)足夠長(zhǎng)的固定的死區(qū)時(shí)間可確保電源工作在所有條件下。但是對(duì)于一個(gè)典型的應(yīng)用環(huán)境，這個(gè)死區(qū)時(shí)間往往比所需的時(shí)間長(zhǎng)，由于在死區(qū)時(shí)間，是MOSFET的體二極管在導(dǎo)通電流，所以較長(zhǎng)的死區(qū)時(shí)間會(huì)增加損耗，降低電源的效率。ADP1043可根據(jù)負(fù)載的情況，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)死區(qū)的大小，從而使電源在輕載和滿載時(shí)的效率得以優(yōu)化。改善輕載效率除了提高電源在重載下的效率，改善電源輕載時(shí)的效率也同樣至關(guān)重要。
因?yàn)樵陔娫磯勖慕^大部分時(shí)間內(nèi)，工作負(fù)荷一般低于60%，電源很少在滿負(fù)荷下(100%)長(zhǎng)時(shí)間工作，在滿載時(shí)能高效工作的系統(tǒng)并不能保證在輕載時(shí)也同樣保持最佳狀態(tài)。傳統(tǒng)的模擬方案為改善輕載效率，往往需要大規(guī)模改變或增加控制電路，增加了控制的復(fù)雜性，降低了電源的可靠性。而ADP1043所提供的數(shù)字控制技術(shù)，無(wú)需增加新的控制電路就能輕易的切換控制策略，這對(duì)于模擬電路來(lái)說(shuō)幾乎是不可能的。
開關(guān)電源在重載時(shí)，其損耗主要是功率開關(guān)管的導(dǎo)通損耗。而在輕載時(shí)，開關(guān)管的開關(guān)損耗和磁損占主導(dǎo)地位。因此，降低開關(guān)管在輕載時(shí)的開關(guān)頻率就能明顯降低損耗，提高電源輕載時(shí)的效率。跳周期控制技術(shù)就是一種有效的方法。通常當(dāng)電源從滿載一直減小時(shí)，其工作模式會(huì)從連續(xù)電流模式（CCM）進(jìn)入到非連續(xù)電流模式（DCM），這時(shí)為了維持輸出電壓的調(diào)節(jié)，開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間將會(huì)減小。如果一直繼續(xù)減小負(fù)載，開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間就會(huì)到達(dá)最小導(dǎo)通時(shí)間。在達(dá)到最小導(dǎo)通時(shí)間后，如果仍繼續(xù)減小負(fù)載，調(diào)節(jié)器必須屏蔽掉一些開關(guān)脈沖，以維持輸出電壓的調(diào)節(jié)。
這時(shí)一個(gè)脈沖將對(duì)輸出電容充電維持足夠的輸出能量，而在接下來(lái)的幾個(gè)脈沖被調(diào)節(jié)器屏蔽，不驅(qū)動(dòng)開關(guān)管，當(dāng)輸出電壓降到調(diào)節(jié)器的閾值電壓以下時(shí)，一個(gè)新的脈沖開始。這樣，在維持輸出穩(wěn)定的前提下減少了開關(guān)次數(shù)，降低了開關(guān)損耗，從而極大的提高輕載的效率。通過(guò)ADP1043的GUI可以設(shè)置開關(guān)管的最大和最小的導(dǎo)通時(shí)間和是否啟用跳周期控制技術(shù)。當(dāng)所需的導(dǎo)通時(shí)間小于設(shè)置的最小導(dǎo)通時(shí)間，并且啟用了跳周期控制技術(shù)時(shí)，電源進(jìn)入跳周期的工作模式。
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@dulai1985
電源的伏秒平衡控制技術(shù)：在傳統(tǒng)的橋式拓?fù)潆娐分?，一般為防止變壓器的偏磁，?huì)在變壓器的原邊回路中串入一個(gè)隔直電容器。這樣做存在缺點(diǎn)，一方面是增加了電源的成本和體積，另一方面又增加了損耗，降低了效率。ADP1043采用伏秒平衡控制的數(shù)字技術(shù)解決了該問(wèn)題。 動(dòng)態(tài)死區(qū)控制技術(shù)在傳統(tǒng)模擬方案中，一般設(shè)定一個(gè)足夠長(zhǎng)的固定的死區(qū)時(shí)間可確保電源工作在所有條件下。但是對(duì)于一個(gè)典型的應(yīng)用環(huán)境，這個(gè)死區(qū)時(shí)間往往比所需的時(shí)間長(zhǎng)，由于在死區(qū)時(shí)間，是MOSFET的體二極管在導(dǎo)通電流，所以較長(zhǎng)的死區(qū)時(shí)間會(huì)增加損耗，降低電源的效率。ADP1043可根據(jù)負(fù)載的情況，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)死區(qū)的大小，從而使電源在輕載和滿載時(shí)的效率得以優(yōu)化。改善輕載效率除了提高電源在重載下的效率，改善電源輕載時(shí)的效率也同樣至關(guān)重要。 因?yàn)樵陔娫磯勖慕^大部分時(shí)間內(nèi)，工作負(fù)荷一般低于60%，電源很少在滿負(fù)荷下(100%)長(zhǎng)時(shí)間工作，在滿載時(shí)能高效工作的系統(tǒng)并不能保證在輕載時(shí)也同樣保持最佳狀態(tài)。傳統(tǒng)的模擬方案為改善輕載效率，往往需要大規(guī)模改變或增加控制電路，增加了控制的復(fù)雜性，降低了電源的可靠性。而ADP1043所提供的數(shù)字控制技術(shù)，無(wú)需增加新的控制電路就能輕易的切換控制策略，這對(duì)于模擬電路來(lái)說(shuō)幾乎是不可能的。 開關(guān)電源在重載時(shí)，其損耗主要是功率開關(guān)管的導(dǎo)通損耗。而在輕載時(shí)，開關(guān)管的開關(guān)損耗和磁損占主導(dǎo)地位。因此，降低開關(guān)管在輕載時(shí)的開關(guān)頻率就能明顯降低損耗，提高電源輕載時(shí)的效率。跳周期控制技術(shù)就是一種有效的方法。通常當(dāng)電源從滿載一直減小時(shí)，其工作模式會(huì)從連續(xù)電流模式（CCM）進(jìn)入到非連續(xù)電流模式（DCM），這時(shí)為了維持輸出電壓的調(diào)節(jié)，開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間將會(huì)減小。如果一直繼續(xù)減小負(fù)載，開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間就會(huì)到達(dá)最小導(dǎo)通時(shí)間。在達(dá)到最小導(dǎo)通時(shí)間后，如果仍繼續(xù)減小負(fù)載，調(diào)節(jié)器必須屏蔽掉一些開關(guān)脈沖，以維持輸出電壓的調(diào)節(jié)。 這時(shí)一個(gè)脈沖將對(duì)輸出電容充電維持足夠的輸出能量，而在接下來(lái)的幾個(gè)脈沖被調(diào)節(jié)器屏蔽，不驅(qū)動(dòng)開關(guān)管，當(dāng)輸出電壓降到調(diào)節(jié)器的閾值電壓以下時(shí)，一個(gè)新的脈沖開始。這樣，在維持輸出穩(wěn)定的前提下減少了開關(guān)次數(shù)，降低了開關(guān)損耗，從而極大的提高輕載的效率。通過(guò)ADP1043的GUI可以設(shè)置開關(guān)管的最大和最小的導(dǎo)通時(shí)間和是否啟用跳周期控制技術(shù)。當(dāng)所需的導(dǎo)通時(shí)間小于設(shè)置的最小導(dǎo)通時(shí)間，并且啟用了跳周期控制技術(shù)時(shí)，電源進(jìn)入跳周期的工作模式。
沒(méi)有解決我的問(wèn)題...
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@dulai1985
電源的伏秒平衡控制技術(shù)：在傳統(tǒng)的橋式拓?fù)潆娐分校话銥榉乐棺儔浩鞯钠?，?huì)在變壓器的原邊回路中串入一個(gè)隔直電容器。這樣做存在缺點(diǎn)，一方面是增加了電源的成本和體積，另一方面又增加了損耗，降低了效率。ADP1043采用伏秒平衡控制的數(shù)字技術(shù)解決了該問(wèn)題。 動(dòng)態(tài)死區(qū)控制技術(shù)在傳統(tǒng)模擬方案中，一般設(shè)定一個(gè)足夠長(zhǎng)的固定的死區(qū)時(shí)間可確保電源工作在所有條件下。但是對(duì)于一個(gè)典型的應(yīng)用環(huán)境，這個(gè)死區(qū)時(shí)間往往比所需的時(shí)間長(zhǎng)，由于在死區(qū)時(shí)間，是MOSFET的體二極管在導(dǎo)通電流，所以較長(zhǎng)的死區(qū)時(shí)間會(huì)增加損耗，降低電源的效率。ADP1043可根據(jù)負(fù)載的情況，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)死區(qū)的大小，從而使電源在輕載和滿載時(shí)的效率得以優(yōu)化。改善輕載效率除了提高電源在重載下的效率，改善電源輕載時(shí)的效率也同樣至關(guān)重要。 因?yàn)樵陔娫磯勖慕^大部分時(shí)間內(nèi)，工作負(fù)荷一般低于60%，電源很少在滿負(fù)荷下(100%)長(zhǎng)時(shí)間工作，在滿載時(shí)能高效工作的系統(tǒng)并不能保證在輕載時(shí)也同樣保持最佳狀態(tài)。傳統(tǒng)的模擬方案為改善輕載效率，往往需要大規(guī)模改變或增加控制電路，增加了控制的復(fù)雜性，降低了電源的可靠性。而ADP1043所提供的數(shù)字控制技術(shù)，無(wú)需增加新的控制電路就能輕易的切換控制策略，這對(duì)于模擬電路來(lái)說(shuō)幾乎是不可能的。 開關(guān)電源在重載時(shí)，其損耗主要是功率開關(guān)管的導(dǎo)通損耗。而在輕載時(shí)，開關(guān)管的開關(guān)損耗和磁損占主導(dǎo)地位。因此，降低開關(guān)管在輕載時(shí)的開關(guān)頻率就能明顯降低損耗，提高電源輕載時(shí)的效率。跳周期控制技術(shù)就是一種有效的方法。通常當(dāng)電源從滿載一直減小時(shí)，其工作模式會(huì)從連續(xù)電流模式（CCM）進(jìn)入到非連續(xù)電流模式（DCM），這時(shí)為了維持輸出電壓的調(diào)節(jié)，開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間將會(huì)減小。如果一直繼續(xù)減小負(fù)載，開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間就會(huì)到達(dá)最小導(dǎo)通時(shí)間。在達(dá)到最小導(dǎo)通時(shí)間后，如果仍繼續(xù)減小負(fù)載，調(diào)節(jié)器必須屏蔽掉一些開關(guān)脈沖，以維持輸出電壓的調(diào)節(jié)。 這時(shí)一個(gè)脈沖將對(duì)輸出電容充電維持足夠的輸出能量，而在接下來(lái)的幾個(gè)脈沖被調(diào)節(jié)器屏蔽，不驅(qū)動(dòng)開關(guān)管，當(dāng)輸出電壓降到調(diào)節(jié)器的閾值電壓以下時(shí)，一個(gè)新的脈沖開始。這樣，在維持輸出穩(wěn)定的前提下減少了開關(guān)次數(shù)，降低了開關(guān)損耗，從而極大的提高輕載的效率。通過(guò)ADP1043的GUI可以設(shè)置開關(guān)管的最大和最小的導(dǎo)通時(shí)間和是否啟用跳周期控制技術(shù)。當(dāng)所需的導(dǎo)通時(shí)間小于設(shè)置的最小導(dǎo)通時(shí)間，并且啟用了跳周期控制技術(shù)時(shí)，電源進(jìn)入跳周期的工作模式。
我自己總結(jié)出了一些東西，麻煩看看正確否？
就目前而言，我只發(fā)現(xiàn)安匝平衡出現(xiàn)在反激式變換器中，反激式變換器的拓?fù)渚W(wǎng)上很多，就不列出來(lái)了。
設(shè)反激式變換器的變壓器初級(jí)匝數(shù)為Np，次級(jí)匝數(shù)為Ns，初級(jí)電壓為Vin，次級(jí)輸出電壓為Vout，初級(jí)電流(Ton階段)為Ip，次級(jí)電流(Toff階段)為Is，開通時(shí)間為Ton，關(guān)斷時(shí)間為Toff，周期為T，輸入功率為Pin，輸出功率為Pout。
根據(jù)伏秒平衡原理：Vin*Ton=(Np/Ns)*Vout*Toff；
根據(jù)安匝平衡原理：Ip*Np=Is*Ns；
伏秒平衡原理和安匝平衡原理都是為了防止磁通不平衡而總結(jié)的理論，這二者的關(guān)系沒(méi)有哪本書籍或是資料上提及，我發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)算式相乘，得出：Vin*Ip*Ton=Vout*Is*Toff，這是兩邊同時(shí)除以周期T，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Pin=Pout，原來(lái)伏秒平衡原理和安匝平衡原理分別是從電壓和電流的兩個(gè)角度來(lái)闡述磁通是否平衡的兩個(gè)理論。
上面所述只是我自己的推論，我并沒(méi)有見過(guò)哪本書籍或是資料上出現(xiàn)過(guò)類似的解釋，所以無(wú)法從大師口中知道這個(gè)結(jié)論是否正確，想來(lái)問(wèn)問(wèn)哪位朋友有這方面的資料，傳一份給我，鄙人先在此謝過(guò)??！
通過(guò)這個(gè)問(wèn)題，又衍生出了一個(gè)問(wèn)題：反激式變換器當(dāng)中，竟然完全是由勵(lì)磁電流傳遞給次級(jí)能量，這不是違背了變壓器的基礎(chǔ)理論了嗎？哪位朋友給解釋下，謝謝??！
就目前而言，我只發(fā)現(xiàn)安匝平衡出現(xiàn)在反激式變換器中，反激式變換器的拓?fù)渚W(wǎng)上很多，就不列出來(lái)了。
設(shè)反激式變換器的變壓器初級(jí)匝數(shù)為Np，次級(jí)匝數(shù)為Ns，初級(jí)電壓為Vin，次級(jí)輸出電壓為Vout，初級(jí)電流(Ton階段)為Ip，次級(jí)電流(Toff階段)為Is，開通時(shí)間為Ton，關(guān)斷時(shí)間為Toff，周期為T，輸入功率為Pin，輸出功率為Pout。
根據(jù)伏秒平衡原理：Vin*Ton=(Np/Ns)*Vout*Toff；
根據(jù)安匝平衡原理：Ip*Np=Is*Ns；
伏秒平衡原理和安匝平衡原理都是為了防止磁通不平衡而總結(jié)的理論，這二者的關(guān)系沒(méi)有哪本書籍或是資料上提及，我發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)算式相乘，得出：Vin*Ip*Ton=Vout*Is*Toff，這是兩邊同時(shí)除以周期T，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Pin=Pout，原來(lái)伏秒平衡原理和安匝平衡原理分別是從電壓和電流的兩個(gè)角度來(lái)闡述磁通是否平衡的兩個(gè)理論。
上面所述只是我自己的推論，我并沒(méi)有見過(guò)哪本書籍或是資料上出現(xiàn)過(guò)類似的解釋，所以無(wú)法從大師口中知道這個(gè)結(jié)論是否正確，想來(lái)問(wèn)問(wèn)哪位朋友有這方面的資料，傳一份給我，鄙人先在此謝過(guò)??！
通過(guò)這個(gè)問(wèn)題，又衍生出了一個(gè)問(wèn)題：反激式變換器當(dāng)中，竟然完全是由勵(lì)磁電流傳遞給次級(jí)能量，這不是違背了變壓器的基礎(chǔ)理論了嗎？哪位朋友給解釋下，謝謝??！
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@hungrywolf1987
我自己總結(jié)出了一些東西，麻煩看看正確否？就目前而言，我只發(fā)現(xiàn)安匝平衡出現(xiàn)在反激式變換器中，反激式變換器的拓?fù)渚W(wǎng)上很多，就不列出來(lái)了。設(shè)反激式變換器的變壓器初級(jí)匝數(shù)為Np，次級(jí)匝數(shù)為Ns，初級(jí)電壓為Vin，次級(jí)輸出電壓為Vout，初級(jí)電流(Ton階段)為Ip，次級(jí)電流(Toff階段)為Is，開通時(shí)間為Ton，關(guān)斷時(shí)間為Toff，周期為T，輸入功率為Pin，輸出功率為Pout。根據(jù)伏秒平衡原理：Vin*Ton=(Np/Ns)*Vout*Toff；根據(jù)安匝平衡原理：Ip*Np=Is*Ns；伏秒平衡原理和安匝平衡原理都是為了防止磁通不平衡而總結(jié)的理論，這二者的關(guān)系沒(méi)有哪本書籍或是資料上提及，我發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)算式相乘，得出：Vin*Ip*Ton=Vout*Is*Toff，這是兩邊同時(shí)除以周期T，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Pin=Pout，原來(lái)伏秒平衡原理和安匝平衡原理分別是從電壓和電流的兩個(gè)角度來(lái)闡述磁通是否平衡的兩個(gè)理論。上面所述只是我自己的推論，我并沒(méi)有見過(guò)哪本書籍或是資料上出現(xiàn)過(guò)類似的解釋，所以無(wú)法從大師口中知道這個(gè)結(jié)論是否正確，想來(lái)問(wèn)問(wèn)哪位朋友有這方面的資料，傳一份給我，鄙人先在此謝過(guò)！！通過(guò)這個(gè)問(wèn)題，又衍生出了一個(gè)問(wèn)題：反激式變換器當(dāng)中，竟然完全是由勵(lì)磁電流傳遞給次級(jí)能量，這不是違背了變壓器的基礎(chǔ)理論了嗎？哪位朋友給解釋下，謝謝??！
精通開關(guān)電源設(shè)計(jì) 有提及
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@hungrywolf1987
我自己總結(jié)出了一些東西，麻煩看看正確否？就目前而言，我只發(fā)現(xiàn)安匝平衡出現(xiàn)在反激式變換器中，反激式變換器的拓?fù)渚W(wǎng)上很多，就不列出來(lái)了。設(shè)反激式變換器的變壓器初級(jí)匝數(shù)為Np，次級(jí)匝數(shù)為Ns，初級(jí)電壓為Vin，次級(jí)輸出電壓為Vout，初級(jí)電流(Ton階段)為Ip，次級(jí)電流(Toff階段)為Is，開通時(shí)間為Ton，關(guān)斷時(shí)間為Toff，周期為T，輸入功率為Pin，輸出功率為Pout。根據(jù)伏秒平衡原理：Vin*Ton=(Np/Ns)*Vout*Toff；根據(jù)安匝平衡原理：Ip*Np=Is*Ns；伏秒平衡原理和安匝平衡原理都是為了防止磁通不平衡而總結(jié)的理論，這二者的關(guān)系沒(méi)有哪本書籍或是資料上提及，我發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)算式相乘，得出：Vin*Ip*Ton=Vout*Is*Toff，這是兩邊同時(shí)除以周期T，就會(huì)發(fā)現(xiàn)Pin=Pout，原來(lái)伏秒平衡原理和安匝平衡原理分別是從電壓和電流的兩個(gè)角度來(lái)闡述磁通是否平衡的兩個(gè)理論。上面所述只是我自己的推論，我并沒(méi)有見過(guò)哪本書籍或是資料上出現(xiàn)過(guò)類似的解釋，所以無(wú)法從大師口中知道這個(gè)結(jié)論是否正確，想來(lái)問(wèn)問(wèn)哪位朋友有這方面的資料，傳一份給我，鄙人先在此謝過(guò)??！通過(guò)這個(gè)問(wèn)題，又衍生出了一個(gè)問(wèn)題：反激式變換器當(dāng)中，竟然完全是由勵(lì)磁電流傳遞給次級(jí)能量，這不是違背了變壓器的基礎(chǔ)理論了嗎？哪位朋友給解釋下，謝謝??！
其實(shí)，我們總是說(shuō)反激變壓器，這里的變壓器已經(jīng)不能叫變壓器了，因?yàn)樽儔浩饔幸粋€(gè)條件是初級(jí)和次級(jí)同時(shí)導(dǎo)通，而這里所謂的變壓器是分開導(dǎo)通的，只能是看作繞在同一磁芯上的電感
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