
大家?guī)兔纯催@種充電方式能否實(shí)現(xiàn)
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@天涯浪子88
這個(gè)要是能均衡充電!就有意義了!不知道做一個(gè)這樣的要花多少錢!也想研究研究![圖片]不對(duì)!應(yīng)該說這個(gè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了均衡充電!好東西!蓄電池的福音呀!樓主能開發(fā)出來不!到時(shí)賣我一套
這個(gè)48V確實(shí)已經(jīng)均衡充了!這個(gè)電路主要還是為了12V端的電池好并聯(lián),不管容量大小,新舊都可以并上,電池可以一直用到報(bào)廢,省錢!現(xiàn)在沒時(shí)間弄先上圖來和大家討論下能否成功,有沒有實(shí)用價(jià)值!咋沒大神來討論下
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@永發(fā)電子
看起來比較可行,速度要足夠快才可以提高充電效率,太陽不等你切換好了才往前轉(zhuǎn)。如果有干擾造成mos管不斷,炸管也是正常的。假如你有30塊300的板子,你充12v需要全部并聯(lián),線材是個(gè)大問題,需要多少mos管能耐受如此電流?如果沒有mppt管理,電池板的效率是不是會(huì)折扣很多?
現(xiàn)在問題就是開關(guān)管速度問題和管子絕對(duì)不能有不同電池的管子一起導(dǎo)通比較難解決,12v端的太陽能肯定得mppt,這個(gè)張工那有。管子現(xiàn)在不是出了350n08,低電壓大電流,兩只并聯(lián)因該夠了!也可以用固態(tài)繼電器開關(guān)速度也可以,就很貴。 電線嘛1000投資怎么都?jí)蛄?,以后賣廢銅還能賺錢,呵呵呵
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@AIBA90000
現(xiàn)在問題就是開關(guān)管速度問題和管子絕對(duì)不能有不同電池的管子一起導(dǎo)通比較難解決,12v端的太陽能肯定得mppt,這個(gè)張工那有。管子現(xiàn)在不是出了350n08,低電壓大電流,兩只并聯(lián)因該夠了!也可以用固態(tài)繼電器開關(guān)速度也可以,就很貴。 電線嘛1000投資怎么都?jí)蛄?,以后賣廢銅還能賺錢,呵呵呵
低壓大電流 對(duì)所有都是考驗(yàn),貫穿整個(gè)回路。決不允許同時(shí)導(dǎo)通的可能,我曾經(jīng)改電動(dòng)車充電器,用的是單獨(dú)隔離開關(guān)電源給單個(gè)電池充電,你可以考慮隔離單獨(dú)充
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@探索者2
這個(gè)充電電路不錯(cuò),我想還可以把它移植到鋰電池的充電電路中,基本上可以實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的均衡充電
仔細(xì)看了一下這個(gè)電路
不能實(shí)現(xiàn)的吧?
當(dāng)1、2MOS導(dǎo)通的時(shí)候,
2MOS的D-S之間導(dǎo)通,
3 MOS內(nèi)部的胎生二極管豈不是通過管子的S-D與2MOS的D-S將電源給短路了?
樓主的圖應(yīng)該把奇數(shù)MOS的漏源極顛倒過來就對(duì)了,
但是奇數(shù)管的驅(qū)動(dòng)挺麻煩。
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