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英飛凌推出HybridPACK? Drive G2 Fusion, 將硅和碳化硅結(jié)合到用于電動汽車的先進電源模塊中

2024-10-16 16:39 來源:英飛凌 編輯:電源網(wǎng)

【2024年10月15日,德國慕尼黑訊】經(jīng)濟實惠與高性能、高效率相結(jié)合,是電動汽車走向更廣闊市場的關(guān)鍵所在。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布推出HybridPACK? Drive G2 Fusion,為電動汽車領(lǐng)域的牽引逆變器確立了新的電源模塊標(biāo)準(zhǔn)。HybridPACK? Drive G2 Fusion是首款結(jié)合英飛凌硅(Si)和碳化硅(SiC)技術(shù)的即插即用電源模塊。這一先進解決方案在性能和成本效益之間實現(xiàn)了理想的平衡,為逆變器的優(yōu)化提供了更多選擇。

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HybridPACK? Drive G2 Fusion

功率模塊中硅和碳化硅的主要區(qū)別之一是碳化硅具有更高的熱導(dǎo)率、擊穿電壓和開關(guān)速度,因此效率更高,但成本也高于硅基功率模塊。采用新模塊后,每輛車的碳化硅含量可以降低,同時以更低的系統(tǒng)成本保持車輛性能和效率。例如,系統(tǒng)供應(yīng)商僅需使用30%的碳化硅和70%的硅面積,就能實現(xiàn)接近全碳化硅解決方案的系統(tǒng)效率。

英飛凌科技汽車電子事業(yè)部高級副總裁兼高壓產(chǎn)品線總經(jīng)理Negar Soufi-Amlashi表示:"我們的新型HybridPACK? Drive G2 Fusion模塊展現(xiàn)了英飛凌在汽車半導(dǎo)體行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位。為滿足對電動汽車?yán)m(xù)航里程的更大需求,這項技術(shù)突破巧妙地將碳化硅和硅結(jié)合在一起。與純碳化硅模塊相比,它集成在一個完善的模塊封裝基板中,在不增加汽車系統(tǒng)供應(yīng)商和汽車制造商的系統(tǒng)復(fù)雜性的前提下,提供了更高的性價比?!?

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英飛凌科技汽車電子事業(yè)部高級副總裁兼高壓產(chǎn)品線總經(jīng)理Negar Soufi-Amlashi

HybridPACK? Drive G2 Fusion擴展了英飛凌的HybridPACK? Drive功率模塊產(chǎn)品組合,能夠快速、輕松地集成到汽車組件或模塊中,無需進行復(fù)雜的調(diào)整或配置。HybridPACK? Drive G2 Fusion模塊在750 V級電壓下的功率可達220 kW。在-40 °C至+175 °C的整個溫度范圍內(nèi),該模塊可確保高可靠性和更佳的導(dǎo)熱性。英飛凌 CoolSiC?技術(shù)的獨特性能及其硅IGBT EDT3技術(shù)具有極快的導(dǎo)通速度,因此可使用單柵極或雙柵極驅(qū)動器,這樣就能輕松將基于全硅或全碳化硅的逆變器重新設(shè)計為融合逆變器。由于在碳化硅MOSFET和硅IGBT技術(shù)、電源模塊封裝、柵極驅(qū)動器,以及傳感器方面擁有全面的經(jīng)驗,英飛凌可以提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,并從系統(tǒng)層面上節(jié)約成本。例如,在 HybridPACK? Drive 封裝中集成Swoboda或XENSIV? 霍爾傳感器,可實現(xiàn)更加精確、高效的電機控制。

英飛凌將于11月12至15日在慕尼黑國際電子元器件博覽會(electronica 2024)上

展示HybridPACK? Drive G2 Fusion(C3展廳,502展臺)。

英飛凌將參加electronica 2024

在今年的electronica上,英飛凌將展示應(yīng)對時代挑戰(zhàn)的創(chuàng)新應(yīng)用解決方案。半導(dǎo)體以多種方式為綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型做出貢獻,幫助打造一個全電動的社會。屆時,英飛凌將帶來探索可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的機會,這些技術(shù)將大大改變交通和汽車領(lǐng)域,賦能可持續(xù)樓宇和智慧生活,并在促進人工智能發(fā)展的同時將生態(tài)影響降至最低。11月12至15日,英飛凌將圍繞“數(shù)字低碳,共創(chuàng)未來",在C3展廳502展臺展示面向未來互聯(lián)世界的智慧節(jié)能解決方案。了解更多信息,敬請訪問www.infineon.com/electronica

關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者。英飛凌以其產(chǎn)品和解決方案推動低碳化和數(shù)字化進程。該公司在全球擁有約58,600名員工,在2023財年(截至9月30日)的營收約為163億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市(股票代碼:IFX),在美國的OTCQX國際場外交易市場上市(股票代碼:IFNNY)。

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英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國大陸市場。自1995年10月在無錫建立第一家企業(yè)以來,英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長,在中國擁有約3,000多名員工,已經(jīng)成為英飛凌全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在銷售、技術(shù)應(yīng)用支持、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。

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